As vendas globais de automóveis atingiram 8,64 milhões de unidades em outubro de 2025.
De janeiro a outubro, o mercado global somou 79,25 milhões de veículos, alta de 6% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior.
A participação da China no mercado automotivo mundial segue em trajetória de alta.
Foto: Divulgação
Quase 30% dos carros novos vendidos no mundo são da China;
As vendas globais de automóveis atingiram 8,64 milhões de unidades em outubro de 2025, o maior volume já registrado para o mês, impulsionadas principalmente pelo desempenho da China, que respondeu por cerca de 38% dos carros vendidos no mundo no período.
De janeiro a outubro, o mercado global somou 79,25 milhões de veículos, alta de 6% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior, refletindo a retomada da demanda após anos de instabilidade e a crescente influência das montadoras chinesas, esses dados foram divulgados pelo secretário-geral da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros, Cui Dongshu.
A participação da China no mercado automotivo mundial segue em trajetória de alta. Entre janeiro e outubro de 2025, o país respondeu por 34,9% das vendas globais de automóveis, patamar próximo de um em cada três carros novos vendidos no planeta.
Em outubro, esse peso foi ainda maior, com participação de 38%, um ponto percentual acima do registrado no mesmo mês do ano passado.
O avanço consolida uma tendência iniciada após a pandemia. A fatia chinesa, que era de cerca de 30% entre 2016 e 2018, caiu levemente em 2019, mas voltou a crescer de forma consistente a partir de 2020. Em 2024, o país já havia alcançado 34,2% do mercado global.
O bom desempenho da China, somado à força do mercado americano, levou as vendas globais de outubro de 2025 a superarem o recorde anterior, registrado em outubro de 2017. Na comparação anual, o crescimento foi de 4%, enquanto, em relação a setembro, houve avanço de 1%.
No acumulado do ano até outubro, as vendas globais cresceram 6%, sinalizando um mercado relativamente estável, apesar das diferenças regionais e dos efeitos sazonais, como a desaceleração típica do início do ano na China por causa do Ano Novo Lunar.
Desempenho por países
Entre os principais mercados, a China segue como motor do crescimento global, com 27,65 milhões de veículos vendidos de janeiro a outubro, alta de 12%. Os Estados Unidos aparecem na sequência, com 13,88 milhões de unidades e crescimento de 3%.
A Índia manteve expansão no mesmo ritmo dos EUA, com 4,56 milhões de carros vendidos, enquanto o Japão registrou 3,86 milhões, alta de 4%. A Alemanha, maior mercado europeu, permaneceu estável, com 2,61 milhões de unidades.
Ranking dos países que mais venderam carros em 2025:
País
Vendas acumuladas (jan/out)
Porcentagem global (%)
China
27,6 milhões
12%
Estados Unidos
13,8 milhões
3%
Índia
4,5 milhões
3%
Japão
3,8 milhões
4%
Alemanha
2,6 milhões
2,6%
Em contraste, o mercado russo apresentou queda significativa em 2025, após dois anos de recuperação, enquanto o México perdeu ritmo. Na América do Sul, a Argentina se destacou com desempenho relativamente melhor que outros países da região.
Montadoras chinesas ganham espaço no ranking global
O avanço da China também se reflete no ranking das maiores montadoras do mundo. Em 2025, três grupos chineses figuram entre os dez maiores em participação de mercado global. A BYD ocupa a sexta posição, a Geely aparece em oitavo lugar e a Chery fecha o top 10.
Esse movimento ocorre em paralelo ao crescimento da eletrificação e à perda gradual de espaço de algumas montadoras tradicionais.
Com exceção do bom desempenho de marcas como a Suzuki, favorecida pelo mercado indiano, e da resiliência de grupos como Toyota e Hyundai, muitas fabricantes internacionais registraram queda relevante de participação em comparação com 2019.
Os dados mostram uma clara mudança no eixo da indústria automotiva. Montadoras asiáticas, especialmente chinesas, ampliam presença global, enquanto grupos europeus enfrentam dificuldades. Renault-Nissan, Stellantis e Volkswagen tiveram quedas expressivas de participação de mercado em relação ao período pré-pandemia.
Mesmo a Volkswagen, apesar de alguma recuperação em mercados do Hemisfério Sul, segue sob pressão na China, hoje o maior mercado automotivo do mundo.
A expectativa é de que o mercado global mantenha crescimento moderado até o fim do ano, com desempenho mais forte entre fevereiro e outubro, período em que as montadoras chinesas devem continuar liderando a expansão.
Incentivos internos, estímulos à troca de veículos e recuperação gradual das exportações tendem a sustentar a participação elevada da China nas vendas globais.
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