O Porto de Paranaguá receberá investimentos de R$ 1,38 bilhão para ampliar sua capacidade de escoamento da safra agrícola. Três novos terminais (PAR14, PAR15 e PAR25) serão destinados à movimentação e armazenagem de granel sólido vegetal, como soja e milho.
A expectativa é dobrar a capacidade do porto e permitir a exportação de mais 20 milhões de toneladas anuais.
O primeiro leilão portuário de 2025, previsto para 30 de abril na B3, em São Paulo, incluirá, além dos terminais em Paranaguá, mais um terminal no Rio de Janeiro (RDJ11) e outro em Porto Alegre (POA26).
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os arrendamentos estão alinhados à projeção de crescimento da carga agrícola que passará por Paranaguá nas próximas décadas.
Ao longo deste ano, o Ministério de Portos e Aeroportos deve realizar ao menos 20 leilões de unidades portuárias em quatro regiões do país. Para o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, essa modernização descentraliza a movimentação de cargas e torna os produtos brasileiros mais competitivos.
“A política de arrendamentos, com investimentos em portos de todo o país, impulsiona o crescimento econômico e promove o desenvolvimento socioeconômico”, disse.
Desde a mudança na Lei de Portos, em 2013, o Governo Federal realizou 40 leilões de terminais portuários até 2022. O Ministério de Portos e Aeroportos já arrendou 11 unidades desde 2023 e pretende leiloar mais 40 até o final de 2026.
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