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‘Brasil tem potencial para ser o maior produtor de biometano do mundo’, diz presidente da Abiogás

Publicado 04/04/2025 • 12:49 | Atualizado há 1 uma semana

Redação Times Brasil

KEY POINTS

  • “Desse volume, 94% vem do agro, principalmente do setor sucroenergético, que hoje produz etanol e açúcar, mas poderá também gerar combustível renovável com os resíduos dessa produção”, explicou ela.
  • O biometano surge como uma solução viável, principalmente para o transporte pesado, que representa apenas 6% da frota, mas mais de 50% das emissões de gases de efeito estufa.
  • “Com o biometano, é possível substituir o diesel de caminhões de forma competitiva, sem aumento de custos, além de ser uma alternativa para produção de biofertilizantes e uso industrial”, complementou ela.

Com base no aproveitamento de resíduos do setor agropecuário, o Brasil desponta como um forte candidato a se tornar o maior produtor de biometano do mundo.

Em entrevista exclusiva ao Times Brasil — Licenciado Exclusivo CNBC, nesta sexta-feira (4), Renata Isfer, presidente-executiva da Associação Brasileira do Biogás (Abiogás), destacou o enorme potencial do país para a produção de biometano.

Segundo ela, o Brasil tem capacidade de gerar milhões de metros cúbicos de biometano por dia — o dobro do que foi consumido de gás natural fóssil em 2023.

“Desse volume, 94% vem do agro, principalmente do setor sucroenergético, que hoje produz etanol e açúcar, mas poderá também gerar combustível renovável com os resíduos dessa produção”, explicou.

Renata ressaltou que, apesar de países europeus produzirem atualmente cerca de 30 milhões de metros cúbicos de biometano por dia, o Brasil tem potencial para ultrapassá-los e se tornar o maior produtor mundial do gás renovável.

Ela também enfatizou a contribuição do biometano para a transição energética no país. Segundo Renata, o setor de energia elétrica brasileiro já é bastante renovável, porém depende de fontes intermitentes, como a solar e a eólica.

O biometano surge como uma solução viável, principalmente para o transporte pesado, que representa apenas 6% da frota, mas mais de 50% das emissões de gases de efeito estufa.

“Com o biometano, é possível substituir o diesel de caminhões de forma competitiva, sem aumento de custos, além de ser uma alternativa para a produção de biofertilizantes e para o uso industrial”, complementou.

Do ponto de vista econômico, a presidente da Abiogás destacou que o avanço do biometano poderá gerar impactos positivos significativos. Apenas no estado de São Paulo, estima-se a criação de cerca de 800 mil empregos diretos, além da substituição da importação de combustíveis fósseis, já que o Brasil depende atualmente da importação de aproximadamente 30% do gás natural, do diesel e do gás de botijão.

“Estamos falando de uma oportunidade de atrair R$ 348 bilhões em investimentos para o setor”, concluiu.

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