Movimentação de cargas nos portos do Sudeste cresce 6% e mantém exportações em alta

Os portos da Região Sudeste registraram movimentação de 635,3 milhões de toneladas de cargas entre janeiro e novembro de 2025, o que representa uma alta de 6,01% em relação ao mesmo período de 2024. Minério de ferro, petróleo e derivados foram os principais responsáveis pelo crescimento.

As exportações cresceram 8,3%, enquanto a navegação de longo curso avançou 6,58%, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A movimentação de granéis líquidos, incluindo petróleo e derivados, atingiu 206,6 milhões de toneladas no acumulado do ano, aumento de 9,01%. Apenas em novembro, o volume subiu 22,54%, para 19,2 milhões de toneladas, refletindo a retomada das plataformas de petróleo após paradas programadas.

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“O Sudeste demonstra, na prática, o conceito de eficiência multimodal. Temos portos públicos e terminais privados operando em sintonia para que o Brasil não perca oportunidades”, disse o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

A movimentação no mês de novembro atingiu 59,6 milhões de toneladas, avanço de 17% em relação a novembro de 2024, ajudando a evitar gargalos logísticos em um período de forte demanda internacional.

Entre as commodities, o minério de ferro segue como carro-chefe, com 215,9 milhões de toneladas movimentadas, concentradas nos terminais de Tubarão (72,6 mi/t), Itaguaí (52,6 mi/t) e Ilha Guaíba (28,7 mi/t). O petróleo e derivados somaram 167,8 milhões de toneladas.

O Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina, manteve sua posição central para o agronegócio e a indústria. Entre janeiro e novembro, movimentou 131,7 milhões de toneladas, incluindo 38,5 milhões de toneladas de soja, e continua sendo a principal rota de saída de cargas conteinerizadas do país.

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Naty Falla

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