A Embraer fez sua primeira compra de um lote de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) fornecido pela Vibra.
Com essa aquisição, a fabricante brasileira vai conseguir acelerar os estudos para que seus aviões possam voar usando apenas o biocombustível renovável, sem precisar misturar com combustíveis fósseis.
A empresa destaca que, apesar do Brasil ter grande potencial para produção, o país ainda não oferece o produto em grande escala.
Avião da Embraer.
Divulgação
A Embraer fez sua primeira compra de um lote de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) fornecido pela Vibra. Com essa aquisição, a fabricante brasileira vai conseguir acelerar os estudos para que seus aviões possam voar usando apenas o biocombustível renovável, sem precisar misturar com combustíveis fósseis.
A empresa destaca que, apesar de o Brasil ter grande potencial para produção, o país ainda não oferece o produto em grande escala. Por isso, até agora, os testes da Embraer vinham sendo feitos só em laboratórios dos Estados Unidos e da Europa.
Além dos custos e da burocracia, havia outro obstáculo: o SAF só era vendido em grandes quantidades, muito acima do que é necessário para testes em laboratório.
Avanços nos testes com SAF no mercado nacional
Agora, com a primeira compra desse lote no Brasil, a Embraer está avaliando como o SAF totalmente renovável reage ao entrar em contato com materiais não metálicos. O objetivo é entender como esses materiais se comportam em contato direto e constante com o biocombustível, levando em conta as particularidades dos tanques das asas em jatos comerciais, executivos e militares.
“Ter acesso ao SAF no Brasil dá mais agilidade para os testes, que são feitos na sede da Embraer. Com mais esse passo, estamos mais perto da meta de ter nossos aviões prontos para operar com 100% de SAF até 2030”, diz André Tachard, Global Head de ESG na Embraer.
Potencial ambiental do SAF e metas de certificação
O SAF tem potencial de reduzir em até 80% as emissões de carbono do setor aeroespacial, comparado ao combustível de aviação tradicional. Hoje, todos os aviões da Embraer já podem voar com até 50% desse biocombustível misturado ao convencional.
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O biocombustível testado pela Embraer foi importado da Bélgica e está disponível na base do aeroporto Tom Jobim, no Rio de Janeiro. O local recebeu as certificações ISCC (International Sustainability & Carbon Certification) EU e CORSIA, que garantem o rastreamento sustentável de toda a cadeia de produção e fornecimento, inclusive a distribuição feita pela BR Aviation, braço da Vibra para abastecimento de aeronaves.
“Ao viabilizar o acesso ao SAF no Brasil, a gente não só colabora com os estudos técnicos de uma das maiores fabricantes de aviões do mundo, mas também estimula a criação de um mercado estratégico para descarbonizar o setor”, afirma Marcelo Bragança, vice-presidente de Operações da Vibra.
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