Grupo SHC pede nova recuperação judicial envolvendo R$ 239,5 milhões em dívidas e 44 empresas do conglomerado.
JAC Motors perdeu espaço no mercado brasileiro com 988 emplacamentos em 2025, queda de 51,1% em relação a 2024.
Grupo já passou por outra reestruturação iniciada em 2018, quando declarou R$ 517,7 milhões em dívidas.
O Grupo SHC, responsável pela representação da JAC Motors no Brasil, entrou com um novo pedido de recuperação judicial após acumular R$ 239,5 milhões em dívidas. O processo reúne 44 empresas ligadas ao conglomerado controlado pelo empresário Sergio Habib.
A medida ocorre cerca de um ano e cinco meses após o encerramento da primeira recuperação judicial do grupo.
Antes de recorrer novamente à Justiça, a companhia vinha discutindo com credores uma reorganização financeira que previa manter parte das obrigações fora do processo.
Segundo a Exame, um grande banco teria aproximadamente R$ 100 milhões a receber. As negociações também enfrentavam entraves relacionados à localização e à retomada de veículos oferecidos como garantia em operações de crédito.
O novo processo ocorre em um momento de redução da presença da JAC Motors no país. Em 2025, a marca registrou 988 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, ante 2.022 unidades no ano anterior, uma queda de 51,1%, segundo dados da Fenabrave citados no documento. Os números não incluem caminhões.
O desempenho ficou abaixo do movimento geral do mercado. Enquanto a JAC perdeu volume, os emplacamentos de automóveis e comerciais leves no Brasil avançaram 2,58% em 2025, para 2,55 milhões de unidades.
Grupo já passou por recuperação judicial
Esta não é a primeira tentativa do Grupo SHC de reorganizar suas dívidas por meio da Justiça. Um processo anterior começou em novembro de 2018, quando foram declarados débitos de R$ 517,7 milhões.
Na época, o grupo relacionou as dificuldades à retração do mercado automotivo e às regras do programa Inovar-Auto, que estabelecia restrições às importações ou cobrança adicional de tributos. Outro fator mencionado foi o encerramento, após 28 anos, da parceria com a Citroën, cuja rede de concessionárias estava entre as principais operações da SHC.
O plano de recuperação foi homologado em setembro de 2019, depois da aprovação dos credores, e o processo acabou formalmente encerrado em maio de 2025.
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