Leilões bilionários colocam infraestrutura no centro da agenda de 2026

O calendário de infraestrutura do Brasil para o início de 2026 indica um semestre acelerado para o mercado de concessões e Parcerias Público-Privadas (PPPs). Até o fim do primeiro trimestre, estão previstos 20 certames em diferentes setores, confirmando a expectativa de apetite elevado por ativos de longo prazo num ambiente em que investidores buscam previsibilidade e geração estável de caixa.

Fevereiro concentra seis disputas, com protagonismo do governo paulista. No dia 26, a gestão estadual pretende licitar a construção do novo centro administrativo na capital, projeto estimado em R$ 6 bilhões. No dia seguinte, ocorre o leilão da Rota Mogiana, um corredor rodoviário de 520 quilômetros que deve demandar R$ 9,3 bilhões em investimentos.

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Março vira maratona na B3

O mês seguinte promete ser ainda mais intenso, com 14 leilões programados para a sede da B3, em São Paulo.

Somente o governo mineiro agendou quatro processos. Em 20 de março, o estado pretende conceder os serviços de apoio de 95 escolas públicas, com aporte previsto de R$ 1,25 bilhão, além do Lote Noroeste de rodovias, que projeta R$ 4,72 bilhões em obras. Para o dia 30, estão marcadas duas novas concorrências: a concessão das travessias no reservatório de Furnas e a licitação de uma ponte na região da usina de Mascarenhas de Moraes.

Saneamento e aeroportos entram no radar dos leilões

Outros estados também colocam projetos de peso na vitrine. Em Goiás, o leilão da Saneago está marcado para 25 de março e prevê R$ 6,2 bilhões para a universalização do saneamento.

No dia 30, o destaque no Rio de Janeiro é a concessão do Aeroporto do Galeão, um dos principais hubs aéreos do país.

Já no front federal, o Ministério dos Transportes programou para 31 de março o leilão da Rota Gerais, em Minas Gerais, com investimentos estimados em R$ 7,3 bilhões.

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Investidores veem janela estratégica

Para bancos, construtoras e fundos de infraestrutura, a sequência de certames cria uma rara concentração de oportunidades em poucos meses. Rodovias, prédios administrativos, saneamento e aeroportos formam um cardápio diversificado, capaz de atrair desde operadores especializados até investidores estrangeiros interessados em contratos indexados e receitas previsíveis.

No mercado, a leitura é que o primeiro trimestre de 2026 deve funcionar como termômetro para o resto do ano. Se os leilões confirmarem competição elevada e ágios relevantes, o segundo semestre tende a herdar um pipeline ainda mais robusto, consolidando o ciclo de investimentos em infraestrutura como um dos motores da economia brasileira.

Lia Garcia

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