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Petrobras anuncia aumento de quase 2% no querosene de aviação

Publicado 31/07/2026 • 22:18 | Atualizado há 58 minutos

KEY POINTS

  • Preço médio de venda do QAV pela Petrobras subirá 1,9%.
  • Aumento equivale a R$ 0,09 por litro em relação ao valor de julho.
  • Reajuste é aplicado às distribuidoras e não corresponde diretamente ao preço final pago pelas companhias aéreas.
Caminhão-tanque com a inscrição Aviation abastece passagens aéreas encarecidas pelo querosene em aeroporto ao entardecer

ano Banana 2 / Imagem gerada por IA com prompt de Allan Ravagnani

Abastecimento de aeronave comercial em aeroporto: querosene de aviação já responde por até 45% dos custos operacionais das companhias

A Petrobras anunciou nesta sexta-feira (31) um aumento de 1,9% no preço médio de venda do querosene de aviação (QAV) para as distribuidoras. O novo valor entra em vigor a partir deste sábado (1º)

Segundo a companhia, o reajuste corresponde a uma elevação de R$ 0,09 por litro em comparação com o preço praticado no mês anterior.

O QAV é o combustível utilizado principalmente por aeronaves comerciais.

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Reajuste é feito para distribuidoras

A Petrobras vende o produto produzido em suas refinarias ou importado diretamente às distribuidoras.

Essas empresas são responsáveis pelo transporte do combustível, pelo armazenamento nos aeroportos e pela venda às companhias aéreas e aos demais consumidores finais.

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Por isso, o aumento anunciado pela estatal não representa necessariamente uma elevação de 1,9% no preço final pago pelas empresas de transporte aéreo.

O valor cobrado nos aeroportos também pode incluir custos de logística, armazenamento, operação e margens comerciais das distribuidoras.

Leia também: Operação acima de 100% da Petrobras é fruto de modernização estruturada, destaca executiva da Firjan

Mercado permite atuação de outros fornecedores

A Petrobras destacou que o mercado brasileiro de querosene de aviação funciona em regime de livre concorrência.

Segundo a companhia, não existem restrições legais, regulatórias ou logísticas que impeçam outras empresas de produzir ou importar o combustível e comercializá-lo no país.

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