Com quase 60 mil funcionários, presença em 100 países e mais de 130 anos de atuação, a Scania projeta novos rumos para o transporte global.
Em entrevista exclusiva ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, o presidente e CEO da Scania, Christian Levin, que também comanda o grupo TRATON, destacou os planos da companhia e a importância do Brasil em sua estratégia.
O executivo participará da COP30, marcada para novembro em Belém (PA). Ele ressaltou que a conferência é fundamental para avançar na transição energética.
Divulgação
Primeiro caminhão autônomo da Scania: veículo será usado para mineração na Austrália
Com quase 60 mil funcionários, presença em 100 países e mais de 130 anos de atuação, a Scania projeta novos rumos para o transporte global. Em entrevista exclusiva ao analista do Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, Felipe Machado, diretamente da sede da empresa em Södertälje, na Suécia, o presidente e CEO da Scania, Christian Levin, que também comanda o grupo TRATON, destacou os planos da companhia e a importância do Brasil em sua estratégia.
Segundo Levin, a prioridade é transformar o setor de transportes em uma atividade sustentável. “Estamos fazendo absolutamente tudo o que podemos. Todos os investimentos, seja em nossa indústria em Södertälje ou em outros países, têm o objetivo de estimular o uso de motores elétricos ou híbridos”, afirmou.
O executivo participará da COP30, marcada para novembro em Belém (PA). Ele ressaltou que a conferência é fundamental para avançar na transição energética. “Como fornecedores de equipamentos de transporte, entendemos que somos parte do problema da emissão de poluentes. Mas não é possível fazer essa mudança sozinhos. É uma transformação sistêmica, que exige a união de clientes, empresas de transporte, políticos e todo o ecossistema”, disse.
Brasil no centro da estratégia
A Scania está presente no Brasil há quase 70 anos. Christian Levin destacou que a escolha pelo país se deu pelo potencial de demanda em transporte rodoviário.
“O Brasil tem grande população e forte necessidade de transporte de matérias-primas e produtos agrícolas. Como o sistema ferroviário e marítimo não era muito desenvolvido, tornou-se um mercado ideal para caminhões. Hoje, entre 60% e 70% do transporte ainda é feito por rodovias”, afirmou.
Para os próximos anos, a companhia prevê ampliar os investimentos no país, com foco em alternativas sustentáveis. “Construímos uma equipe muito forte no Brasil. Acreditamos que o país será o maior mercado do mundo para veículos elétricos. Segmentos como o de ônibus urbanos já estão em transição para baterias elétricas”, declarou.
Sustentabilidade
A sustentabilidade, segundo Christian Levin, é central na estratégia da Scania. “Não se trata de filantropia. Sustentabilidade e lucro precisam andar juntos. Com o tempo, e com liderança política inteligente, veremos isso se concretizar”, avaliou.
Outro foco da empresa é desenvolver veículos autônomos. Segundo Levin, os primeiros modelos totalmente sem motorista já foram entregues neste ano na Austrália, para uso no setor de mineração.
“A tecnologia está madura o suficiente para ser integrada às operações. O maior desafio agora não é mais a engenharia, mas a legislação. Como será a responsabilização em caso de acidente? Cada país terá seu ritmo. Nos Estados Unidos e na China o avanço é maior, enquanto a Europa e parte da América do Norte ainda estão mais cautelosas”, afirmou.
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Para o CEO, o momento de definição para os veículos autônomos está próximo. “Este é um processo inevitável, mas ainda depende de marcos regulatórios claros para avançar em escala”, concluiu.
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