EXCLUSIVO: Latam Cargo usa malha de passageiros, conecta rotas estratégicas e entrega 90% das remessas domésticas em até 48h

A Latam Cargo Brasil elevou para 90% a fatia de cargas domésticas entregues em até 48 horas entre março e maio deste ano. No mesmo período de 2025, o índice era de 82%. Os dados foram obtidos com exclusividade pelo Times Brasil — Licenciado Exclusivo CNBC.

O avanço ocorreu em um período de aumento da demanda. O volume total de cargas transportadas pela companhia cresceu 11% na comparação anual, puxado por eletroeletrônicos, com alta de 28%, e cargas gerais, com avanço de 10%.

A empresa conseguiu entregar mais carga em menos tempo. A quantidade de volumes que chegaram ao destino em até 48 horas cresceu mais de 10% no período.

Parte do ganho veio da expansão da malha doméstica de passageiros da Latam, que cresceu 7% em relação ao ano anterior. Como parte relevante da carga aérea também é transportada nos porões dos aviões de passageiros, o aumento de voos amplia a capacidade logística disponível no país.

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O desempenho teve impacto maior nas rotas que conectam o Norte e o Nordeste ao restante do Brasil, regiões historicamente mais difíceis para a logística nacional por causa da distância dos grandes centros consumidores e da menor oferta de conexões.

Nessas regiões, a participação de cargas entregues em até 48 horas passou de 80% para cerca de 90% entre março e maio. A quantidade de envios dentro desse prazo cresceu 18%.

O volume transportado com destino ao Norte e Nordeste avançou 14% no período. A alta foi puxada por eletroeletrônicos, com crescimento de 47%, e cargas gerais, com avanço de 19%.

“A combinação entre uma malha aérea que conecta regiões estratégicas e uma operação cada vez mais eficiente tem nos permitido atender os clientes com mais qualidade e consistência em todo o Brasil”, afirmou Otávio Meneguette, diretor da Latam Cargo Brasil.

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A companhia também reforçou a operação cargueira entre Guarulhos e Manaus, rota estratégica para o abastecimento da Região Norte e para a conexão com o polo industrial da capital amazonense. As frequências semanais passaram de 10 para até 12, adicionando cerca de 110 toneladas de capacidade por semana.

Em Guarulhos, a Latam Cargo ampliou a área dedicada ao e-commerce no terminal de cargas. Considerando também a expansão feita em 2025, a capacidade voltada ao segmento aumentou 47%.

A empresa também implantou no ano passado um sistema automatizado de triagem no Terminal de Cargas de Guarulhos, com capacidade para processar até 72 mil pacotes por dia. O terminal ainda recebeu ampliação de 2,9 mil metros quadrados.

Desde abril de 2025, a Latam Cargo lidera o transporte de cargas em voos domésticos de passageiros no Brasil. Segundo dados da Anac referentes a abril de 2026, a companhia tem 39,2% de participação nesse segmento.

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No mercado internacional, a Latam Cargo conecta o Brasil a mais de 15 países, com mais de 70 origens e destinos entre voos cargueiros e espaço disponível na malha internacional de passageiros do grupo.

Entre as rotas abertas recentemente estão Miami-São José dos Campos, Bruxelas-São José dos Campos, Miami-Brasília, Amsterdã-Curitiba e Viracopos-Recife-Bruxelas.

A malha internacional de passageiros também é usada para transporte de cargas, incluindo produtos perecíveis e frutas brasileiras. Rotas como Fortaleza-Lisboa, Fortaleza-Miami, São Paulo/Guarulhos-Amsterdã e São Paulo/Guarulhos-Bruxelas ampliam a capacidade de escoamento para Europa e América do Norte.

Amanda Souza

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