LATAM Airlines Group encerrou 2025 com receita de US$ 14,5 bilhões e lucro líquido de US$ 1,46 bilhão, com margem operacional ajustada de 16,2%.
No 4º trimestre, a companhia registrou alta de 16,3% na receita, para US$ 3,95 bilhões, e lucro de US$ 484 milhões, além de transportar 23 milhões de passageiros.
Para 2026, a empresa projeta crescimento de capacidade de até 10%, margem entre 15% e 17% e liquidez acima de US$ 5 bilhões, com geração de caixa superior a US$ 1,7 bilhão.
A LATAM Airlines terminou 2025 com receita de US$ 14,495 bilhões e lucro líquido de US$ 1,462 bilhão, segundo resultado divulgado pela companhia nesta terça-feira (3). A margem operacional ajustada chegou a 16,2% em 2025, enquanto o EBITDA ajustado somou US$ 4,091 bilhões.
No quarto trimestre, a empresa reportou desempenho “de ponta a ponta”, com receita de US$ 3,949 bilhões (+16,3% na comparação anual) e lucro líquido de US$ 484 milhões. A margem EBITDA ajustada ficou em 28,6% e a margem operacional ajustada em 16,7%, segundo o mesmo documento.
Em operação, a LATAM informou ter transportado mais de 87 milhões de passageiros em 2025 (23 milhões no 4º trimestre), com crescimento de capacidade de 8,2% no ano e 7,7% no trimestre. A companhia também afirma ter recebido 26 aeronaves no ano (8 no 4º tri), encerrando 2025 com uma frota de 371 aviões e lançando 22 novas rotas, sendo 15 internacionais.
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Na frente financeira, a LATAM destacou a geração de US$ 1,4 bilhão em caixa em 2025, que, segundo a empresa, ajudou a viabilizar recompras de ações e pagamento de dividendos. No recorte de liquidez, a companhia encerrou 2025 com liquidez acima de US$ 3,7 bilhões e estabeleceu como meta para 2026 manter liquidez acima de US$ 5,0 bilhões, além de mirar alavancagem líquida ajustada abaixo de 1,5x.
Para 2026, a LATAM divulgou guidance que aponta para crescimento de capacidade (ASK) entre 8% e 10%, margem operacional ajustada entre 15% e 17% e fluxo de caixa livre alavancado ajustado acima de US$ 1,7 bilhão. Entre as premissas, o documento cita câmbio médio de R$ 5,5 por dólar e preço médio do combustível de aviação de US$ 90 por barril.
Além dos números, a companhia também ressaltou indicadores operacionais e de marca, como NPS recorde de passageiros e reconhecimentos de entidades como APEX e Skytrax, além de prêmio do Air Cargo News para a unidade de cargas.
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