A Tesla lançou robotaxis autônomos em Austin no domingo para um grupo limitado de testadores.
O CEO Elon Musk disse em uma publicação na plataforma de mídia social X que os clientes foram cobrados com uma taxa fixa de US$ 4,20.
O lançamento coloca a Tesla em competição direta com a Waymo, apoiada pela Alphabet, que já opera uma frota de robotaxis em diversas cidades.
Robotáxi em operação em Austin, capital do estado norte-americano do Texas
X/@AdanGuajardo
O robotáxi autônomo da Tesla finalmente chegou às ruas no último final de semana, elevando as ações da fabricante de veículos elétricos em 10% na segunda-feira (23).
A gigante dos veículos elétricos estreou os passeios autônomos em Austin, Texas, no domingo (22), abrindo o serviço para um número limitado de passageiros, apenas por convite. O CEO Elon Musk disse em uma publicação na plataforma de mídia social X que os clientes pagaram uma taxa fixa de US$ 4,20.
“Parabéns às equipes de design de software e chips da @Tesla_AI pelo lançamento bem-sucedido do @Robotaxi!! O ápice de uma década de trabalho árduo. Tanto as equipes de chips de IA quanto as de software foram construídas do zero dentro da Tesla”, disse ele em uma publicação.
Um testador escreveu no X que eles fizeram 11 testes com o serviço sem “nenhum problema”. Musk publicou vários encontros pessoais com os serviços.
Musk há muito tempo promete aos investidores uma frota de robotáxis Tesla autônomos, aumentando a pressão para entregar.
O lançamento coloca a Tesla frente a frente com a Waymo, da Alphabet (dona do Google), que já opera uma frota de robotáxis em diversas cidades dos EUA e atingiu 10 milhões de viagens no mês passado.
Musk disse a David Faber, da CNBC, no mês passado, que a Tesla pretende ter “centenas de milhares, senão mais de um milhão” de carros autônomos nos EUA até o final do próximo ano. Em maio, Musk anunciou inicialmente planos de lançar o serviço em Austin, com estreias posteriores marcadas para Los Angeles e São Francisco.
Antes do lançamento, a Tesla enfrentou resistência de um grupo de legisladores democratas no Texas e ativistas de segurança pública pediram que a empresa adiasse a estreia.
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Os recursos de direção totalmente autônoma da Tesla, que apresentam um FSD padrão ou FSD supervisionado, incluem direção e estacionamento automáticos, mas foram associados a acidentes e fatalidades, de acordo com dados monitorados pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário.
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