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Transpetro aposta em expansão de serviços logísticos com operações ship to ship a partir de 2027

Publicado 19/08/2026 • 17:08 | Atualizado há 1 hora

KEY POINTS

  • A Transpetro prevê elevar de 26 para 42 navios próprios sua frota de cabotagem, com aumento de 83% na capacidade logística.
  • A companhia iniciará em janeiro de 2027 operações de transferência de petróleo e combustíveis entre navios durante a navegação.
  • A estratégia inclui novos serviços para clientes além da Petrobras e possível entrada no transporte rodoviário.

Divulgação

A Transpetro anunciou uma nova estratégia de expansão com foco na multimodalidade, retomada de investimentos e ampliação dos serviços logísticos para além do Sistema Petrobras. A companhia apresentou os planos durante a Navalshore 2026, feira do setor realizada no Rio de Janeiro até quinta-feira (20).

A empresa pretende se posicionar como uma provedora de “solução completa” em transporte, atendendo também outros clientes no mercado brasileiro e internacional. Entre as novas frentes está o início, previsto para janeiro de 2027, das operações de ship-to-ship underway, modalidade em que a transferência de petróleo ou combustíveis ocorre entre duas embarcações durante a navegação.

“Como especialistas nesse tipo de operação e, pensando no aumento da produção de petróleo no País, vamos avançar com a operação para a modalidade de ship-to-ship underway, que é o ship-to-ship navegando, onde duas embarcações em alto mar realizam o transbordo de petróleo e combustíveis”, afirmou a gerente executiva de Integração Logística da Transpetro, Adriana Andrade.

A companhia já lidera o mercado brasileiro de operações ship-to-ship com embarcações paradas. Em 2025, foram realizadas 775 operações. Segundo Andrade, a empresa possui diferentes pontos licenciados pelo Ibama para esse tipo de atividade, incluindo Angra dos Reis e São Sebastião, no Sudeste, e Manaus, na Amazônia.

Atualmente, a Transpetro opera 32 navios, distribuídos entre atividades de cabotagem, navegação de longo curso e alívio de plataformas. Esse último serviço é considerado estratégico para a indústria brasileira, já que cerca de 95% da produção nacional de petróleo vem de operações offshore.

A empresa também destacou a incorporação da antiga PBlog, atualmente denominada TPlog, que atua no apoio marítimo e em respostas a emergências, incluindo ocorrências como blowout submarino.

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Expansão da frota

A ampliação da frota é um dos principais pilares da estratégia da companhia e está inserida no programa Mar Aberto, do governo federal.

Segundo a Transpetro, a capacidade logística na cabotagem deverá crescer 83%, com a expansão da frota própria de 26 para 42 navios. A companhia também prevê investimentos de aproximadamente R$ 2 bilhões em nove aliviadores de posicionamento dinâmico, além da incorporação de embarcações destinadas ao transporte de derivados, como gasolina e diesel.

A estratégia inclui ainda a possibilidade de entrada no transporte rodoviário, com o objetivo de conectar refinarias e terminais. A empresa pretende utilizar a estrutura que já possui, formada por 46 terminais, mais de 8 mil quilômetros de dutos e presença em 17 Estados.

“A Transpetro hoje cada vez mais é uma empresa multimodal. Ou seja, você consegue ter um serviço prestado, não só para Petrobras, mas para qualquer cliente que esteja interessado”, afirmou o diretor de Transporte Marítimo da estatal, Jones Soares.

Segundo ele, a companhia está preparada para oferecer serviços que envolvam dutos, terminais, navegação interior, longo curso, cabotagem e operações de alívio.

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