A Toyota Gazoo Racing apresentou o GR LH2 Racing Concept, carro-conceito movido a hidrogênio líquido, durante a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans, realizada entre 11 e 15 de junho, na França.
Desde 2021, a montadora atua na Super Taikyu Series - campeonato de endurance do automobilismo japonês - inicialmente com um Corolla movido a hidrogênio gasoso. Em 2023, passou a utilizar hidrogênio líquido nas competições.
O GR LH2 Racing Concept utiliza como base o GR010 Hybrid Hypercar, veículo que compete atualmente no campeonato mundial de endurance da FIA.
GR LH2 Racing Concept.
Divulgação: Toyota.
A Toyota Gazoo Racing apresentou o GR LH2 Racing Concept, carro-conceito movido a hidrogênio líquido, durante a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans, realizada entre 11 e 15 de junho, na França.
A iniciativa faz parte dos esforços da montadora para desenvolver novas tecnologias no ambiente competitivo do automobilismo.
Desde 2021, a montadora atua na Super Taikyu Series — campeonato de endurance do automobilismo japonês — inicialmente com um Corolla movido a hidrogênio gasoso. Em 2023, passou a utilizar hidrogênio líquido nas competições.
O uso da tecnologia também foi demonstrado em 2022, quando o GR Yaris H2 participou de exibições no Rally de Ypres, etapa do Campeonato Mundial de Rali da Federação Internacional do Automóvel (FIA) — entidade máxima do automobilismo mundial. No mesmo ano, um Corolla com motor a hidrogênio completou uma volta de demonstração no Circuit de la Sarthe, em Le Mans.
Montadora japonesa aposta no GR LH2 Racing Concept para mostrar eficiencia no combustível de hidrogênio | Divulgação/Toyota.
GR LH2 Racing Concept.
Visão superior do GR LH2 Racing Concept | Divulgação/Toyota.
O GR LH2 Racing Concept utiliza como base o GR010 Hybrid Hypercar, veículo que compete atualmente no campeonato mundial de endurance da FIA.
A proposta integra o plano da marca de acelerar o desenvolvimento de tecnologias e infraestrutura de hidrogênio por meio de testes em pista e parcerias com empresas do setor e de outras áreas.
Em 2023, a Toyota havia apresentado o GR H2 Racing Concept, sugerindo a possibilidade de uma futura categoria de carros movidos a hidrogênio em Le Mans. O novo modelo representa o avanço dessa proposta.
GR LH2 Racing Concept é a aposta da Toyota em desenvolver novas tecnologias no automobilismo | Divulgação/Toyota.GR LH2 Racing Concept correu na 93ª edição das 24 Horas de Le Mans | Divulgação/Toyota.
Homenagem aos 40 anos de Toyota em Le Mans
A apresentação do GR LH2 Racing Concept fez parte da comemoração pelos 40 anos da primeira participação da Toyota nas 24 Horas de Le Mans. Durante a edição deste ano, os dois GR010 Hybrid inscritos receberam pinturas especiais.
O carro número 7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, exibiu uma pintura inspirada no TS020, que competiu em 1998.
Já o número 8, conduzido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, apresentou um visual preto fosco, com o logotipo GR centralizado, simbolizando a filosofia de constante evolução da marca.
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