A fabricante abriu vagas para cargos estratégicos no LinkedIn, incluindo Country Manager e Product Certification Manager.
Embora a expectativa inicial fosse iniciar as operações ainda em 2026, a empresa decidiu postergar a estreia.
A montadora ainda não definiu quais veículos serão comercializados no mercado brasileiro nem se serão apenas elétricos ou também modelos de autonomia estendida.
Foto: Divulgação/Xpeng
A Xpeng, empresa chinesa de veículos elétricos, começou a estruturar a operação no Brasil e deve iniciar oficialmente as atividades no país em 2027. A informação foi confirmada por pessoas familiarizadas com o projeto, enquanto o anúncio oficial da chegada da montadora é esperado ainda neste ano.
Como parte da preparação, a fabricante abriu vagas para cargos estratégicos no LinkedIn, incluindo Country Manager e Product Certification Manager. Os postos indicam que a empresa já iniciou a montagem da estrutura local para viabilizar sua atuação no mercado brasileiro.
As descrições das vagas reforçam o estágio de preparação da empresa. O futuro Country Manager será responsável por montar a estrutura da subsidiária, contratar equipes, definir a estratégia comercial, desenvolver relacionamento com autoridades, implantar a rede de concessionárias e organizar o pós-venda. Já o gerente de certificação de produtos ficará encarregado de adequar os veículos às normas brasileiras, conduzir os processos de homologação e manter interlocução com órgãos reguladores e laboratórios especializados.
Embora a expectativa inicial fosse iniciar as operações ainda em 2026, a empresa, registrada na Junta Comercial do Estado de São Paulo desde julho de 2025, decidiu postergar a estreia.
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Fundada em 2014 e com ações negociadas nas bolsas de Nova York e Hong Kong, a Xpeng concentra a atuação em veículos elétricos, mas também passou a investir em modelos de autonomia estendida (EREV), tecnologia que combina propulsão elétrica com um gerador a combustão para ampliar a autonomia e reduzir a dependência da infraestrutura de recarga.
Entre os modelos cotados para a estreia no Brasil está o sedã elétrico ‘P7+’, que já teve a marca registrada no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Na configuração vendida na Europa, o veículo oferece autonomia de até 530 quilômetros, porta-malas de 573 litros e sistema de recarga rápida capaz de elevar a bateria de 10% para 80% em cerca de 12 minutos.
A montadora ainda não definiu quais veículos serão comercializados no mercado brasileiro nem se vai iniciar a operação apenas com modelos elétricos ou também com a linha EREV.
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