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CEO da Unlimited Sports projeta que impacto da Ironman 70.3 deve ser de até R$ 60 milhões em São Paulo

Publicado 31/08/2026 • 21:15 | Atualizado há 46 minutos

KEY POINTS

  • Prova terá 1.800 atletas de 23 países e será realizada em 20 de setembro.
  • Operação envolve 1.252 profissionais, além de agentes de trânsito, guardas e policiais.
  • Estimativa é de impacto econômico entre R$ 55 milhões e R$ 60 milhões para São Paulo.

A cidade de São Paulo recebe em 20 de setembro mais uma etapa do Ironman 70.3, prova que combina natação, ciclismo e corrida e exige uma operação de grande escala para ser realizada em uma das maiores metrópoles do país.

Em entrevista ao Times Brasil — Licenciado Exclusivo CNBC Carlos Galvão, CEO da Unlimited Sports, a edição terá 1.800 atletas de 23 países e deve movimentar entre R$ 55 milhões e R$ 60 milhões na economia da cidade.

O Ironman 70.3 corresponde à metade da distância de uma prova completa de Ironman. Os atletas percorrem 1,9 quilômetro de natação, 90 quilômetros de ciclismo e 21,1 quilômetros de corrida, totalizando 113 quilômetros, ou 70,3 milhas.

Em São Paulo, a natação será realizada na raia de remo olímpica da Universidade de São Paulo (USP). A escolha, segundo Galvão, solucionou um dos principais desafios da organização: encontrar um local adequado para a etapa aquática que permitisse uma conexão rápida com o percurso de bicicleta.

“A gente achou na USP, na raia de remo olímpica da USP, o lugar ideal para que os triatletas pudessem nadar. Os atletas saem da água, já conectam com a bike e aí rasgam as ruas e avenidas de São Paulo”, afirmou.

A realização da prova exige planejamento ao longo de praticamente todo o ano e integração entre diferentes órgãos públicos. A organização trabalha em conjunto com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Guarda Civil Metropolitana e Polícia Militar.

Ao todo, 1.252 profissionais contratados pela organização estarão envolvidos diretamente no evento. A operação também contará com cerca de 90 agentes de trânsito, além das forças de segurança.

A estrutura inclui ainda milhares de equipamentos para proteção dos atletas. Para a etapa de São Paulo, estão previstos mais de 4.500 cones e uma operação náutica com mais de 70 embarcações na raia da USP, entre jet skis, barcos infláveis, caiaques e pranchas de stand up paddle.

A segurança é um dos principais itens da operação. Galvão destaca que provas realizadas no mar apresentam desafios adicionais devido a fatores como maré, ondas e correnteza. Em São Paulo, por ser realizada em uma raia de remo, a etapa aquática ocorre em um ambiente controlado.

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A logística também muda de acordo com o local da competição. No Rio de Janeiro, por exemplo, a organização utiliza mais de 16 mil grades para proteger os atletas durante o percurso.

Na etapa paulista, a estrutura de sinalização e isolamento das vias será adaptada às características da cidade. Além da operação esportiva, o evento tem impacto direto na cadeia de turismo.

“Ele viaja e leva toda a família. Então, para você ter uma ideia, cada triatleta leva consigo de cinco a sete pessoas e fica no destino de quatro a oito dias”.

A movimentação beneficia hotéis, restaurantes, locadoras de veículos e outros serviços ligados ao turismo. Em Florianópolis, onde a Unlimited Sports também realiza uma etapa, a organização estima que a competição tenha gerado cerca de R$ 80 milhões em impacto econômico neste ano.

O circuito brasileiro atualmente conta com sete provas distribuídas por seis cidades: São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Brasília, Aracaju e Curitiba. Florianópolis recebe duas etapas, uma delas na distância completa e outra no formato 70.3.

Em Curitiba, a organização realizou neste ano a primeira edição da prova, considerada por Galvão uma surpresa positiva para o circuito.

A evolução tecnológica também alterou a preparação dos atletas e a operação das competições. Galvão destaca avanços em equipamentos, hidratação e nutrição, que contribuíram para reduzir problemas de saúde durante as provas.

A Unlimited Sports está à frente da organização das provas de Ironman no Brasil há 26 anos. Para Galvão, a consolidação do circuito ultrapassa a dimensão esportiva e transforma as competições em eventos com relevância econômica para as cidades-sede.

A etapa de São Paulo terá inscrição na faixa de R$ 4 mil. Para o executivo, o valor está associado à experiência proporcionada pela competição.

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