American Airlines: todas as aeronaves afetadas pela falha da Airbus já foram reparadas

A American Airlines informou neste sábado (29) que as aeronaves afetadas pelo recall da Airbus já receberam as atualizações de software necessárias para voltar a operar.

“Até às 12h (horário central dos EUA), não havia mais nenhum dos 209 aviões a serem atualizados”, afirmou a companhia. “A American Airlines não prevê novos impactos operacionais relacionados à Diretiva de Aeronavegabilidade de Emergência e aguarda com expectativa os dias restantes do período de viagens do feriado de Ação de Graças, especialmente o domingo, nosso dia de maior movimento.”

Milhares de passageiros em diversas regiões ficaram retidos depois que a Airbus determinou correções imediatas de software para cerca de 6.000 aeronaves da série A320. A medida atingiu mais da metade da frota global de jatos de corredor único e obrigou companhias aéreas a deixar aeronaves em solo justamente em um dos fins de semana mais intensos do ano.

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A diretiva — uma das maiores emitidas pela Airbus em seus 55 anos — rapidamente provocou interrupções nos EUA e se estendeu até a Austrália. O problema, associado a erupções solares, afetou especialmente a Ásia, região onde a família A320 sustenta grande parte das operações de voos de curta distância.

A United Airlines e a Delta Air Lines informaram que parte de suas aeronaves foi afetada. A Delta afirmou que seis aviões precisaram da atualização e que alguns voos poderiam sofrer ajustes. A empresa destacou que menos de 50 aeronaves da sua frota de A320 foram impactadas.

No Japão, a ANA Holdings e a Peach Aviation também tiveram operações afetadas. A Air India cancelou 95 voos domésticos no sábado, prejudicando aproximadamente 13.200 passageiros. A empresa e suas afiliadas operam a maior frota de jatos Airbus de corredor único do país, enquanto sua concorrente, a Japan Airlines, enfrenta menos reflexos por utilizar principalmente aeronaves Boeing.

A Scoot, do grupo Singapore Airlines, afirmou que 21 de seus 29 A320 exigiam a atualização e que pretendia finalizar o processo até hoje. Na Austrália, a Jetstar Airways cancelou cerca de 90 voos após identificar 34 aeronaves que precisavam da correção.

“Às 15h30 (horário local), 20 das 34 aeronaves estavam liberadas para retornar ao serviço. Esperamos concluir o restante durante a noite, permitindo retomada normal dos voos no domingo, 30 de novembro”, disse a companhia à CNBC. A Qantas, controladora da Jetstar, e a Virgin Australia — que tem quatro A320 em sua frota — relataram impacto mínimo.

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação informou que um voo da JetBlue registrado em 30 de outubro apresentou um “evento de inclinação para baixo não comandado e limitado”, o que motivou a diretiva de emergência. A Administração Federal de Aviação dos EUA publicou instrução semelhante, ordenando que operadores realizassem a atualização obrigatória do sistema.

O CEO da Airbus, Guillaume Faury, afirmou em publicação no LinkedIn que as correções necessárias “têm causado desafios logísticos e atrasos significativos”. Ele destacou que as equipes da fabricante seguem atuando sem interrupção para auxiliar as companhias aéreas e garantir que as operações retornem ao normal o mais rápido possível.

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Vanessa Loiola

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