Em entrevista, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, afirmou que, no último ano, foram comercializados quase 80 mil veículos no país.
Apesar das recentes medidas do governo dos Estados Unidos, que eliminaram incentivos e subsídios para carros elétricos, Baldy afirmou que a ação não afetará os negócios da BYD.
Baldy ainda comentou sobre a decisão do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, em não conceder isenção de IPVA a carros híbridos produzidos no Brasil,
A BYD, gigante chinesa de carros elétricos, registrou um crescimento expressivo de 320% no Brasil em 2024, consolidando o país como o segundo mercado mais significativo para a empresa, atrás apenas da China.
Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, afirmou que, no último ano, foram comercializados quase 80 mil veículos no país, o que reflete a adaptação da empresa à cultura local e ao ambiente de negócios brasileiro.
Nos EUA
Apesar das recentes medidas do governo dos Estados Unidos, que eliminaram incentivos e subsídios para carros elétricos, Baldy afirmou que a ação não afetará os negócios da BYD, pois a empresa não possui operações de carros de passeio nos EUA.
“A BYD cresce pelo mundo afora, cresce nas Américas. Não há operação de carros a passeio nos EUA”, disse Baldy. Ele observou que o Brasil se tornou um dos maiores mercados globais para a BYD, ao lado da China, ambos com crescimento acima da média global.
“Hoje você percebe que, no mercado americano, tem um domínio muito grande da Tesla, e no mercado chinês, tem um domínio muito grande da BYD”, afirmou.
Construção de fábrica na Bahia
Além disso, Baldy comentou sobre a expansão da empresa no Brasil, que inclui a construção de uma nova fábrica em Camaçari, na Bahia.
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A fábrica, que está em andamento, passou por um episódio de escravidão contemporânea envolvendo uma empresa contratada para o projeto, mas Baldy afirmou que a BYD agiu rapidamente para corrigir a situação, proporcionando acomodações adequadas para os trabalhadores resgatados e implementando auditorias para garantir práticas éticas na cadeia de fornecedores.
“A empresa era responsabilizada por esses 163 chineses, mas quando a BYD tomou ciência da situação, ela assumiu a contratação de um hotel para acomodar todos os 163 chineses”, explicou Baldy.
Infraestrutura e incentivo
Ele também reforçou a necessidade de melhorias na infraestrutura elétrica do Brasil para suportar a crescente demanda por veículos elétricos, especialmente a instalação de supercarregadores, algo que já é comum na China.
Baldy ainda comentou sobre a decisão do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, em não conceder isenção de IPVA a carros híbridos produzidos no Brasil, destacando que a BYD está oferecendo uma promoção de IPVA grátis para seus veículos híbridos no estado e em todo o país.
“Acabamos fazendo uma promoção que dá IPVA grátis para todos os nossos carros híbridos aqui no estado e no Brasil”, afirmou Baldy.
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