Após a exclusão de até R$ 30 bilhões do arcabouço fiscal para gastos no setor, programas estratégicos devem movimentar o orçamento anual do PAC Militar.
Em novembro de 2022, o Exército Brasileiro selecionou o Centauro II-BR, da fabricante Iveco – Oto Melara (CIO), como parte do processo de aquisição de novos veículos blindados para a defesa brasileira.
Estimado em R$ 5 bilhões, o contrato com a italiana CIO também inclui outras tecnologias e logística integrada.
Foto: divulgação/Iveco - Oto Melara.
Em 2026, o Exército Brasileiro se prepara para atuar com novos recursos. Isso porque, após a exclusão de até R$ 30 bilhões do arcabouço fiscal para gastos no setor, programas estratégicos devem movimentar o orçamento anual do PAC Militar.
Conforme noticiado anteriormente, estima-se que a defesa brasileira gaste R$ 3 bilhões anualmente entre 2026 e 2031 para modernizar frotas e sistemas.
Pensando nisso, uma das aquisições já chama atenção: o Centauro II-BR. Trata-se de uma viatura blindada de cavalaria média 8×8, equipada com canhão de 120 milímetros, escolhida para substituir, gradualmente, modelos antigos. Junto a isso, a modernização do veículo deve ajudar a fortalecer o poder de fogo e melhorar a mobilidade terrestre.
O futuro do Centauro II-BR
Em novembro de 2022, o Exército Brasileiro selecionou o Centauro II-BR, da fabricante Iveco – Oto Melara (CIO), como parte do processo de aquisição de novos blindados para a defesa brasileira. Estimado em R$ 5 bilhões, segundo o Estadão, o contrato também inclui outras tecnologias e logística integrada.
Recentemente, dois protótipos foram entregues. Agora, o plano prevê o recebimento total de 96 unidades do Centauro II-BR até 2033. Além disso, 12 veículos devem ser posicionados em Roraima, para fortalecer as defesas na fronteira com a Venezuela.
Foto: divulgação/Iveco - Oto Melaria.
Centauro II-BR, nova viatura blindada do Exército Brasileiro. Foto: divulgação/Iveco – Oto Melara.
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No que se refere à parte técnica, conforme documento oficial, o Centauro II-BR também é denominado como Viatura Blindada de Cavalaria Média Sobre Rodas. Contudo, o ‘apelido’ veio após o Exército Brasileiro solicitar adaptações para atender às exigências operacionais do país – como a variedade dos tipos de solo ao longo da extensão da fronteira.
Sendo assim, o Centauro II-BR tem tração 8×8, motor de 720 cavalos de potência e um canhão de 120 mm — na prática, isso permite utilizar munições de alta pressão, dando à defesa brasileira mais poder de fogo. Ademais, do ponto de vista estratégico, há ainda novos sensores avançados de observação, recursos de comunicação digital integrada e assentos mais ergonômicos.
Quanto à segurança, ainda existem outras vantagens. A nova frota de viaturas virá com blindagem contra minas, munições cinéticas e artefatos explosivos improvisados (IEDs). Dessa forma, o veículo poderá proteger os militares e os sistemas com maior facilidade.
Na prática, os novos recursos devem favorecer principalmente missões que exigem vigilância armada, resposta rápida e presença em áreas sensíveis ao longo de todo o território brasileiro.
Por fim, o projeto do Centauro II-BR também foi pensado para funcionar de forma integrada a outros projetos do Exército Brasileiro. Entre eles, o Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (Sisfron), que reúne radares, sensores, drones e sistemas de comunicação para auxiliar no controle do território. Leia mais nesta reportagem do Times Brasil –Licenciado Exclusivo CNBC.
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