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Economia Brasileira

Prefeitura de Natal substitui carros oficiais por aplicativos para economizar R$ 1,5 milhão por mês

Publicado 16/04/2025 • 08:36 | Atualizado há 1 ano

KEY POINTS

A Prefeitura de Natal vai substituir gradualmente os carros oficiais e motoristas terceirizados por veículos de aplicativo no transporte de servidores.
O objetivo é reduzir gastos e modernizar a gestão pública.
Segundo a Secretaria Municipal de Administração (SEMAD), a adoção do novo modelo pode gerar uma economia de até R$ 1,5 milhão por mês aos cofres públicos.

Pixabay

A Prefeitura de Natal vai substituir gradualmente os carros oficiais e motoristas terceirizados por veículos de aplicativo para o transporte de servidores, para cortar gastos e modernizar a gestão pública.

Segundo a Secretaria Municipal de Administração (SEMAD), a adoção do novo modelo pode gerar uma economia de até R$ 1,5 milhão por mês aos cofres públicos. “Nosso levantamento revelou que teremos uma economia de mais de R$ 1,5 milhão por mês. Para se ter ideia, o valor seria suficiente para construir uma Unidade Básica de Saúde por mês”, disse o secretário da pasta, Brenno Queiroga.

De acordo com ele, o custo por quilômetro rodado passará de R$ 11,30 para menos de R$ 3,00. A redução será possível por meio do credenciamento público de operadoras como Uber e 99, que já atuam com tecnologia consolidada e estrutura voltada ao atendimento institucional. A proposta também prevê rastreabilidade e controle total dos deslocamentos feitos pelos servidores.

O novo sistema não afetará veículos considerados essenciais, como ambulâncias, viaturas, motos de fiscalização e da Guarda Municipal. A transição será gradual, sem rescisão imediata dos contratos em vigor com locadoras e empresas terceirizadas.

A iniciativa segue modelos já implementados por outros órgãos públicos, como o programa TáxiGov do Governo Federal, e a Prefeitura de São Paulo. Segundo a SEMAD, essas experiências demonstraram economia de até 70% por quilômetro rodado, além de maior eficiência e transparência na gestão da mobilidade administrativa.

O decreto também estabelece um limite de R$ 3,00 para o custo médio mensal por quilômetro, com reajustes automáticos baseados no preço da gasolina, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP). Além disso, veda a criação de normas locais que dificultem a aplicação do novo modelo.