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Conflito no Irã altera rota do minério de ferro brasileiro e desvia cargas para a Ásia

Publicado 25/05/2026 • 08:37 | Atualizado há 3 semanas

KEY POINTS

O minério do complexo Minas-Rio, que produziu 6,36 milhões de toneladas no primeiro trimestre, está sendo enviado para clientes na China, no Vietnã e na Índia por meio do Porto do Açu.
O principal entrave é que os embarques para a Bahrain Steel foram prejudicados pelo bloqueio do Estreito de Ormuz.
A Vale atualizou recentemente suas projeções, apontando para um incremento de US$ 1,5 bilhão no fluxo de caixa livre do segmento de Soluções de Minério de Ferro para 2026.

Pedro Rezende / Wikimedia Commons

A guerra entre Irã e os Estados Unidos tem alterado o destino do minério de ferro exportado pelo Brasil. Por conta das dificuldades logísticas no Estreito de Ormuz, parte do produto está sendo escoado para a Ásia.

O minério do complexo Minas-Rio, que produziu 6,36 milhões de toneladas no primeiro trimestre, está sendo enviado para clientes na China, no Vietnã e na Índia por meio do Porto do Açu, segundo informaram agentes de mercado à Bloomberg. A Anglo American, operadora do complexo, não confirmou as informações.

O principal entrave é que os embarques para a Bahrain Steel foram prejudicados pelo bloqueio do Estreito de Ormuz. Embora a mineradora não tenha interrompido totalmente a produção devido ao conflito, a empresa passou a direcionar um minério de menor qualidade para os clientes asiáticos, o que pode afetar a lucratividade da companhia.

A Bahrain Steel é uma das principais compradoras do minério de ferro premium da Anglo American, utilizando o insumo para a fabricação de pelotas voltadas à produção de ferro de redução direta. A siderúrgica do Bahrein também não se pronunciou sobre o caso.

Vale projeta impacto bilionário no caixa

Em paralelo, a Vale atualizou recentemente suas projeções, apontando para um incremento de US$ 1,5 bilhão no fluxo de caixa livre do segmento de Soluções de Minério de Ferro para 2026, em comparação ao cenário anterior ao conflito no Oriente Médio. Vale destacar que a companhia brasileira detém 15% do complexo Minas-Rio desde 2024.

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