A aviação executiva ganhou destaque no interior de São Paulo durante o Catarina Aviation Show 2026.
O encontro reuniu fabricantes internacionais de aeronaves, com destaque para a Bombardier.
Além do novo Bombardier Global 8000, a fabricante também exibiu os aviões Global 6500 e Challenger 3500, aeronaves que disputam espaço no segmento premium da aviação corporativa.
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Além do Global 8000 conheça os jatos levados pela Bombardier ao Catarina Aviation Show
A aviação executiva ganhou destaque no interior de São Paulo durante o Catarina Aviation Show 2026. O encontro reuniu fabricantes internacionais de aeronaves, com destaque para a Bombardier, e marcas voltadas ao mercado de luxo no aeroporto executivo São Paulo Catarina, em São Roque.
Entre as empresas presentes, a Bombardier chamou atenção ao apresentar três de seus principais modelos executivos. Além do novo Bombardier Global 8000, a fabricante também exibiu os aviões Global 6500 e Challenger 3500, aeronaves que disputam espaço no segmento premium da aviação corporativa.
O Global 8000 apareceu como o principal destaque do evento por ser considerado pela fabricante o jato executivo mais rápido do mundo. A aeronave chegou pela primeira vez à América do Sul e atraiu atenção pelo desempenho voltado a viagens intercontinentais.
Avaliado em cerca de US$ 85 milhões (aproximadamente R$ 428 milhões na cotação atual), o modelo já possui fila de entrega estimada em aproximadamente dois anos devido à demanda global elevada.
Segundo a Bombardier, o avião ultrapassa os 14 mil quilômetros de alcance e opera acima de 1.000 km/h. Isso permite conexões de longa distância com menos escalas, incluindo rotas como São Paulo-Dubai e voos para destinos nos Estados Unidos, Europa e Austrália.
Outro diferencial envolve o conforto da cabine. O Global 8000 consegue voar a até 45 mil pés de altitude, mas mantém sensação interna equivalente a cerca de 2.690 pés, abaixo da altitude de cidades como Campos do Jordão.
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Global 6500
Outro modelo levado ao Catarina Aviation Show foi o Bombardier Global 6500, aeronave focada em passageiros que priorizam viagens longas com alto nível de conectividade e conforto.
Segundo a fabricante, o avião oferece uma das cabines mais tecnológicas da categoria, incluindo entretenimento em 4K, sistema de iluminação Soleil baseado em ritmo circadiano, sistema de áudio l’Opéra e os assentos Nuage, desenvolvidos para melhorar a experiência durante voos extensos.
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O Global 6500 também chama atenção pelo alcance. O modelo consegue percorrer até 6.600 milhas náuticas sem escalas, ligando cidades como Hong Kong e Londres ou Toluca e Madrid diretamente.
A aeronave utiliza motores Rolls-Royce Pearl e pode atingir velocidade máxima de Mach 0,90. Além disso, o jato transporta até 17 passageiros e combina desempenho de pista com foco em viagens corporativas internacionais.
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Challenger 3500
Já o Bombardier Challenger 3500, que também foi apresentado no evento, aparece como uma opção voltada ao equilíbrio entre desempenho, produtividade e custos operacionais.
Segundo a Bombardier, o modelo foi projetado para funcionar como uma extensão do escritório e da casa dos passageiros. O avião conta com interior redesenhado, assentos Nuage e tecnologias voltadas ao conforto da cabine.
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A fabricante afirma que o Challenger 3500 possui confiabilidade operacional de 99,8% e um dos menores custos operacionais diretos de sua categoria.
O modelo alcança até 13.106 metros, equivalentes a 43 mil pés de altitude, além de atingir velocidade máxima de Mach 0,83. Já o cruzeiro de alta velocidade chega a Mach 0,82, enquanto a velocidade típica de operação fica em Mach 0,80.
Além disso, o Challenger 3500 possui alcance de até 3.400 milhas náuticas e desempenho voltado para operações em pistas curtas.
A Bombardier afirmou durante o evento que o Brasil segue como o principal mercado da companhia na América Latina, à frente de México e Argentina.
O crescimento acompanha a expansão da aviação executiva nacional. Atualmente, o Brasil ocupa a segunda posição no mercado global do setor, atrás apenas dos Estados Unidos.
Segundo a Bombardier, o avanço da demanda por mobilidade aérea personalizada e ganho de tempo segue impulsionando o mercado mundial de jatos executivos, principalmente entre empresários e clientes de alta renda.
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