EXCLUSIVO: Diretora global da Toyota diz que COP30 marca virada da meta para a implementação climática

A diretora global de sustentabilidade da Toyota, Ayumi Otsuka, afirmou que a COP30 representa a transição das metas para a execução efetiva das ações climáticas. Em entrevista exclusiva ao Real Time, ela destacou que a montadora defende múltiplas rotas para a descarbonização, incluindo híbridos, biocombustíveis e novas tecnologias de bateria, e reforçou que o Brasil oferece soluções estratégicas que podem ser ampliadas globalmente.

Otsuka explica que a Toyota participa da conferência para apresentar soluções concretas. “Queremos mostrar compromisso real com um futuro sustentável”, diz. A empresa está exibindo tecnologias como powertrains variados, reforçando a estratégia de múltiplos caminhos. Para ela, a COP30 é uma oportunidade de “tornar metas climáticas realmente viáveis”.

Para Otsuka, a indústria enfrenta obstáculos estruturais que dificultam o avanço sustentável. Ela cita a complexidade das cadeias de valor e a instabilidade regulatória entre países. Dois pontos são considerados críticos: a falta de compreensão sobre avaliação do ciclo de vida dos veículos e a pouca familiaridade com o conceito de “emissões evitadas”.

Segundo a executiva, esses fatores prejudicam o reconhecimento de tecnologias como híbridos, híbridos flex e combustíveis sustentáveis.

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“No Brasil, vemos provas de que tecnologias diversificadas funcionam há décadas”, afirma. Ela aponta os biocombustíveis como exemplo de eficiência já consolidada e afirma que o país demonstra, na prática, a importância de múltiplos caminhos para a descarbonização.

Otsuka também destaca a relevância da economia circular. Segundo ela, o Protocolo Global de Circularidade fortalece a cooperação entre setores e oferece diretrizes para reduzir impacto ambiental e ampliar eficiência material, especialmente em cadeias industriais complexas como a automotiva.

“Estamos desenvolvendo baterias com materiais menos preciosos e ampliando programas de reciclagem”, diz a diretora. Mesmo assim, ela reforça que combustíveis líquidos continuarão desempenhando papel crucial pela densidade energética, logística simples e aplicabilidade em veículos já existentes.

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