A diretora da Toyota, Ayumi Otsuka, afirmou que a COP30 representa a transição das metas para a execução efetiva das ações climáticas
A Toyota defende múltiplas rotas para a descarbonização, citando o Brasil como exemplo de eficiência já consolidada com os biocombustíveis
Otsuka citou a falta de compreensão sobre o ciclo de vida dos veículos e o conceito de emissões evitadas como obstáculos estruturais ao avanço sustentável
A diretora global de sustentabilidade da Toyota, Ayumi Otsuka, afirmou que a COP30 representa a transição das metas para a execução efetiva das ações climáticas. Em entrevista exclusiva aoReal Time, ela destacou que a montadora defende múltiplas rotas para a descarbonização, incluindo híbridos, biocombustíveis e novas tecnologias de bateria, e reforçou que o Brasil oferece soluções estratégicas que podem ser ampliadas globalmente.
Otsuka explica que a Toyota participa da conferência para apresentar soluções concretas. “Queremos mostrar compromisso real com um futuro sustentável”, diz. A empresa está exibindo tecnologias como powertrains variados, reforçando a estratégia de múltiplos caminhos. Para ela, a COP30 é uma oportunidade de “tornar metas climáticas realmente viáveis”.
Para Otsuka, a indústria enfrenta obstáculos estruturais que dificultam o avanço sustentável. Ela cita a complexidade das cadeias de valor e a instabilidade regulatória entre países. Dois pontos são considerados críticos: a falta de compreensão sobre avaliação do ciclo de vida dos veículos e a pouca familiaridade com o conceito de “emissões evitadas”.
Segundo a executiva, esses fatores prejudicam o reconhecimento de tecnologias como híbridos, híbridos flex e combustíveis sustentáveis.
“No Brasil, vemos provas de que tecnologias diversificadas funcionam há décadas”, afirma. Ela aponta os biocombustíveis como exemplo de eficiência já consolidada e afirma que o país demonstra, na prática, a importância de múltiplos caminhos para a descarbonização.
Otsuka também destaca a relevância da economia circular. Segundo ela, o Protocolo Global de Circularidade fortalece a cooperação entre setores e oferece diretrizes para reduzir impacto ambiental e ampliar eficiência material, especialmente em cadeias industriais complexas como a automotiva.
“Estamos desenvolvendo baterias com materiais menos preciosos e ampliando programas de reciclagem”, diz a diretora. Mesmo assim, ela reforça que combustíveis líquidos continuarão desempenhando papel crucial pela densidade energética, logística simples e aplicabilidade em veículos já existentes.
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