Um modelo exclusivo do primeiro veículo totalmente elétrico da Ferrari foi vendido por US$ 40 milhões em um leilão beneficente, estabelecendo um recorde para um carro novo vendido em leilão.
O leilão ocorre quase três meses após a apresentação do primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari, que provocou uma reação negativa do mercado.
A fabricante de carros de luxo elevou sua projeção de resultados para o ano no mês passado, após superar as expectativas de Wall Street para o segundo trimestre.
Ferrari/Divulgação
Ferrari Luce, primeiro veículo totalmente elétrico da montadora italiana, apresentado em maio de 2026.
Um modelo personalizado do primeiro veículo totalmente elétrico da Ferrari foi vendido por US$ 40 milhões em um leilão beneficente, desafiando o ceticismo do mercado e estabelecendo um recorde para um carro novo vendido em leilão.
O leilão da Sotheby’s para o modelo “Luce”, parte do programa de personalização Tailor Made da marca, realizado durante a Monterey Car Week, na Califórnia, descreveu o lote como uma “oportunidade única” de adquirir o primeiro chassi de produção do programa Luce, que apresentava um acabamento semibrilhante exclusivo e outros componentes feitos sob medida.
A casa de leilões não revelou a identidade do comprador do carro de luxo e informou que a receita seria doada à fundação da Ferrari dedicada a programas educacionais. O programa Tailor Made da Ferrari é uma iniciativa exclusiva para carros personalizados conforme as especificações exatas do comprador.
O leilão de grande repercussão ocorreu quase três meses após a Ferrari apresentar seu primeiro carro totalmente elétrico, cujo preço foi fixado em 550.000 euros (aproximadamente US$ 640.000). A iniciativa marcou um afastamento da estética típica das Ferraris e ocorreu em um momento em que outras fabricantes de carros esportivos, notadamente Porsche e Lamborghini, reduziam seus planos de lançar veículos elétricos próprios devido à demanda fraca.
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A revelação do Luce provocou uma reação negativa do mercado; analistas apontaram uma combinação de rejeição ao design e do clássico ditado do mercado financeiro “comprar no boato e vender no fato” (buy the rumor, sell the news), observando que as ações da Ferrari haviam subido significativamente antes do lançamento.
O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou na ocasião que a empresa sediada em Maranello, na Itália, respeitava as diferentes necessidades e desejos de seus clientes, acrescentando que a clientela atual se interessaria pelo Luce e que a fabricante receberia bem novos compradores graças ao modelo totalmente elétrico.
No mês passado, a Ferrari elevou sua projeção de resultados para o ano, citando uma demanda por personalização mais forte do que o inicialmente previsto, após superar as expectativas de Wall Street no segundo trimestre. As ações da Ferrari listadas em Milão acumulam alta de quase 12% neste ano.
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