A Ferrari planejava comercializar pouco menos de 500 unidades do Luce em seu primeiro ano de mercado.
O desempenho indica que a estratégia de produção limitada continua funcionando para manter a exclusividade de seus modelos.
O Luce foi desenvolvido com participação de Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e chamou atenção por romper com o estilo tradicional da Ferrari.
Foto: Divulgação/ Ferrari SpA
Ferrari Luce esgota produção de 2026 mesmo após críticas ao design
A Ferrari alcançou a meta de vendas prevista para 2026 do Luce, seu primeiro carro totalmente elétrico, apenas dois meses após a apresentação oficial do modelo.
A fabricante italiana já vendeu toda a produção planejada para este ano, mesmo diante das críticas ao design do veículo, que geraram ampla repercussão desde o lançamento.
De acordo com o Robb Report, a Ferrari planejava comercializar pouco menos de 500 unidades do Luce em seu primeiro ano de mercado.
A meta teria sido atingida no início de julho, sinalizando que o interesse dos clientes permaneceu elevado apesar da recepção controversa ao visual do automóvel.
A fabricante ainda não confirmou oficialmente os números, mas o desempenho indica que a estratégia de produção limitada continua funcionando para manter a exclusividade de seus modelos.
Foto: Divulgação/ Ferrari SpA
Design dividiu opiniões
O Luce foi desenvolvido com participação de Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e chamou atenção por romper com o estilo tradicional da Ferrari.
Desde sua apresentação, o modelo recebeu críticas nas redes sociais e chegou a ser comparado por alguns usuários ao Nissan Leaf, um hatch elétrico de categoria muito diferente e com preço bastante inferior.
A repercussão negativa também provocou outros desdobramentos. As ações da Ferrari registraram queda após o lançamento, enquanto o ex-presidente Luca di Montezemolo criticou publicamente o projeto.
Na mesma época, o CEO da Lamborghini afirmou que a marca italiana continua satisfeita com a decisão de adiar a entrada no segmento de veículos totalmente elétricos.
Foto: Divulgação/ Ferrari SpA
Produção limitada faz parte da estratégia da Ferrari
Embora vender cerca de 500 carros em um ano possa parecer um volume reduzido para o setor automotivo, esse número está alinhado ao modelo de negócios da Ferrari.
Em 2025, a empresa entregou 13.640 veículos em todo o mundo, mantendo sua política de produção limitada para preservar a exclusividade e o alto valor de seus automóveis.
O Ferrari Luce tem preço inicial de 550 mil euros, valor equivalente a cerca de R$ 3,5 milhões, considerando a cotação atual. O posicionamento reforça que o modelo é direcionado a um público de altíssimo poder aquisitivo.
Durante a apresentação dos resultados do segundo trimestre, o CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou que a empresa não faria qualquer mudança na estratégia adotada para lançar o Luce.
Segundo ele, a fabricante considera que o processo foi bem-sucedido, mesmo após a forte repercussão negativa que acompanhou a estreia do primeiro modelo elétrico da marca.
De acordo com a CNBC, Vigna também evitou comentar informações sobre o volume de encomendas ou projeções de vendas do Luce. Ainda assim, destacou que a carteira de pedidos da Ferrari permanece completa até 2027, indicando que a demanda pelos modelos da empresa continua aquecida.
Lançamento foi planejado em etapas
Ao contrário de apresentações tradicionais, a Ferrari optou por revelar o Luce de forma gradual. Antes da estreia oficial, a empresa mostrou detalhes do interior do veículo e divulgou uma série de vídeos sobre o desenvolvimento do projeto e das tecnologias embarcadas.
Segundo Vigna, a estratégia buscou familiarizar o público com as diversas novidades do modelo, considerado um dos projetos mais inovadores da história da fabricante.
Para o executivo, apresentar o carro em etapas permitiu que os consumidores compreendessem melhor as mudanças introduzidas no primeiro veículo 100% elétrico da Ferrari.
O lançamento do Luce provocou uma reação imediata no mercado financeiro. No dia da apresentação, os papéis da Ferrari negociados nos Estados Unidos registraram a maior queda diária do ano, recuando 8,4% em meio às críticas ao design do automóvel.
Apesar do impacto inicial, as ações voltaram a se recuperar nas semanas seguintes, refletindo a continuidade da confiança dos investidores na estratégia da montadora e no desempenho comercial da marca.
Plano prevê crescimento gradual das vendas
As informações também apontam que a Ferrari trabalha com uma meta de vender aproximadamente 2.500 unidades do Luce até 2030, o que representa uma média próxima de 600 veículos por ano.
Foto: Divulgação/ Ferrari SpA
Como ocorre com outros modelos de luxo produzidos em pequena escala, a expectativa é que a fabricação aumente gradualmente ao longo dos próximos anos, acompanhando a demanda e a capacidade produtiva da montadora.
Mesmo cercado por críticas desde a estreia, o Luce demonstra que o prestígio da Ferrari e sua estratégia de exclusividade continuam sendo fatores decisivos para manter o interesse dos compradores no primeiro modelo elétrico da história da marca.
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