A IAG, proprietária da British Airways e da companhia aérea espanhola Iberia, anunciou nesta sexta-feira (28) que seu lucro líquido aumentou ligeiramente no ano passado, com a demanda permanecendo “forte” no início de 2025.
A receita subiu nove por cento, para 32,1 bilhões de euros, com o setor de aviação comercial se recuperando dos anos turbulentos da Covid, quando as companhias aéreas foram forçadas a suspender seus voos, resultando em uma grande perda de empregos no setor.
“Esses resultados destacam a qualidade dos nossos negócios e a eficácia da nossa estratégia”, disse o CEO da IAG, Luis Gallego, na declaração de lucros.
“Estamos focados em continuar a tornar nossas marcas a primeira escolha para os clientes, expandindo nossa rede e aprimorando a proposta de valor para os consumidores.”
O grupo anunciou que comprará de volta ações no valor de até 1 bilhão de libras esterlinas, uma medida que tende a aumentar a avaliação da empresa.
Os resultados do último trimestre de 2024 também superaram as expectativas do mercado, e as ações da IAG subiram 3,9% no início das negociações em Londres.
“Apesar da alta no preço das ações nos últimos 12 meses, sua avaliação ainda está perto de mínimas históricas, excluindo o período da Covid-19”, disse Aarin Chiekrie, analista de ações da Hargreaves Lansdown.
“Ainda há muito potencial para valorização com a IAG, e as portas não se fecharam para investidores que buscam entrar.” “A IAG afirmou que observou uma”demanda contínua e forte por viagens”.
“As viagens de lazer permanecem robustas, sendo uma grande prioridade para os lares, e, nos últimos anos, vimos esse cenário ser impulsionado por uma mudança, onde os consumidores valorizam mais experiências do que compras materiais.”
O grupo disse que, embora as viagens corporativas tenham aumentado no ano passado, a IAG previu que “não se recuperarão totalmente aos níveis anteriores à Covid-19, especialmente para viagens curtas e de curta distância”.
No último ano, a IAG, que também é dona da companhia aérea espanhola Vueling e da irlandesa Aer Lingus, desistiu da tentativa de comprar a marca espanhola Air Europa devido a restrições regulatórias.
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