Plano CNT 2026: Brasil precisa de R$ 2 trilhões em infraestrutura, mas priorização é o grande desafio

O Brasil precisa de R$ 2 trilhões em investimentos para superar gargalos de infraestrutura e logística, segundo o Plano CNT 2026. O documento reúne 2.837 projetos em quatro modais e mobilidade urbana.

O valor não representa dinheiro disponível ou já contratado. Segundo Augusto Dal Pozzo, advogado especialista em infraestrutura e notável do Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, trata-se de uma estimativa das necessidades do país para os próximos anos.

“O que é importante é que esse mapa feito pela CNT traz, na verdade, um mapa de necessidades”, afirmou o notável no quadro Capital Infra, no Pré-Market.

Para o especialista, o principal desafio agora é definir quais projetos devem avançar primeiro. A escolha deve considerar impacto econômico e social, custo logístico, maturidade dos projetos e capacidade de financiamento.

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Entre os setores mapeados, as ferrovias concentram a maior necessidade, com R$ 1,1 trilhão. O setor rodoviário demanda R$ 511 bilhões. Cerca de 65% da movimentação de cargas no Brasil ocorre pelas rodovias.

O custo logístico também aumentou. Segundo os dados citados na entrevista, passou de 10,4% do PIB em 2014 para 15,5% em 2025.

Dal Pozzo destacou ainda que a execução depende da coordenação entre União, estados e municípios, já que diferentes modais podem envolver mais de uma esfera de governo.

“O mercado trabalha com previsibilidade”, disse. Para ele, projetos tecnicamente maduros e tratados como políticas de Estado podem aumentar a confiança dos investidores e facilitar a captação de recursos.

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