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Leilão da Rota Arco Norte recebe apenas proposta da atual concessionária; certame será realizado hoje

Publicado 12/11/2026 • 09:48 | Atualizado há 5 minutos

KEY POINTS

  • O leilão de otimização da Rota Arco Norte, corredor rodoviário que conecta Mato Grosso ao Pará pelas BRs 163 e 230, recebeu apenas uma proposta, apresentada pela atual concessionária, Via Brasil BR-163, controlada pelo grupo Conasa.
  • O certame será realizado nesta quinta-feira (12), às 14h, na sede da bolsa brasileira, em São Paulo.
  • O projeto contempla 1.010 km das BRs 163 e 230, em Mato Grosso e no Pará, ligando Sinop (MT) a Itaituba (PA), e estima aportes de R$ 15,44 bilhões.

Reprodução/Via Brasil BR-163

O leilão de otimização da Rota Arco Norte, corredor rodoviário que conecta Mato Grosso ao Pará pelas BRs 163 e 230, recebeu apenas uma proposta, apresentada pela atual concessionária, Via Brasil BR-163, controlada pelo grupo Conasa. O certame será realizado nesta quinta-feira (12), às 14h, na sede da bolsa brasileira, em São Paulo.

A apuração é da Folha de São Paulo. Em nota enviada ao veículo, a Conasa Infraestrutura confirmou sua participação no processo competitivo.

O projeto contempla 1.010 km das BRs 163 e 230, em Mato Grosso e no Pará, ligando Sinop (MT) a Itaituba (PA), e estima aportes de R$ 15,44 bilhões. Com a concessão, o Ministério dos Transportes espera ampliar a capacidade de transporte da produção nacional de grãos pelas rodovias.

Entre as intervenções previstas estão 245,8 quilômetros de duplicações, 118,23 quilômetros de faixas adicionais, 30,64 quilômetros de vias marginais e três pontos de parada e descanso para caminhoneiros.

O trecho é um dos principais corredores logísticos para o transporte de grãos do Centro-Oeste, em especial de Mato Grosso, até os terminais portuários da região Norte. Durante a safra, o fluxo médio de caminhões ultrapassa 3.000 veículos por dia.

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Modelo de leilão simplificado

O modelo de leilão simplificado adotado pelo governo Lula prevê a oferta ao mercado de um contrato de concessão previamente negociado com uma empresa, neste caso a Via Brasil BR-163. Outra companhia, porém, pode assumir a operação caso apresente uma oferta mais vantajosa, com desconto maior sobre a tarifa.

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