Marcas automotivas encolhem em valor diante de nova fase da indústria global

A indústria automotiva atravessa um período de ajuste. Em 2026, o valor somado das principais marcas do setor caiu 7%, para US$ 575,4 bilhões, de acordo a consultoria Brand Finance. O movimento reflete um ambiente de menor demanda mundial, competição mais acirrada entre fabricantes de veículos elétricos e pressões econômicas que afetam mercados relevantes para o setor.

Mesmo com a retração, a Toyota permaneceu na liderança do ranking pelo segundo ano seguido. A marca foi avaliada em US$ 62,7 bilhões, uma queda de 3% em relação ao ano anterior. A consultoria atribui o desempenho à força da linha de veículos híbridos e à eficiência operacional da montadora japonesa.

A Toyota também liderou o ranking de força de marca. A fabricante alcançou 92,5 pontos no índice BSI, recebendo classificação AAA+, graças à reputação construída em confiabilidade, qualidade, política de preços e satisfação dos consumidores em mercados como Japão, China, Índia, França, Austrália e outros países europeus.

Ainda sobre valor de mercado, a Mercedes-Benz manteve a segunda posição, embora tenha registrado uma das quedas mais expressivas entre as líderes. A avaliação da marca recuou 12%, para US$ 46,6 bilhões, impactado pela demanda mais fraca na China, pelos efeitos das tarifas de importação e pela redução da rentabilidade da companhia.

Na sequência aparece a BMW, que assumiu a terceira colocação após ampliar em 3% o valor de sua marca, chegando a US$ 43,8 bilhões. O resultado foi sustentado pela estratégia de oferecer diferentes tecnologias de propulsão, com modelos a combustão, híbridos e elétricos.

A Volkswagen foi outro destaque positivo do levantamento. A marca alemã avançou 14%, alcançando US$ 35,8 bilhões, impulsionada pelo crescimento das vendas, pela renovação da linha de produtos e pelo aumento da procura por veículos elétricos no mercado europeu.

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Recua da Tesla diante da presença chinesa

A maior perda entre as grandes montadoras ficou com a Tesla. A fabricante norte-americana viu o valor de sua marca encolher 36%, para US$ 27,6 bilhões, deixando o terceiro lugar e caindo para a sexta posição no ranking mundial.

Segundo a Brand Finance, o desempenho reflete o avanço da concorrência no segmento de elétricos, a piora da percepção da marca entre consumidores, as polêmicas envolvendo o CEO Elon Musk e os recalls de modelos como Model 3, Model Y, Cybertruck e do sistema Full Self-Driving.

Enquanto marcas tradicionais seguem dominando as primeiras posições, fabricantes chinesas continuam ganhando relevância. O principal exemplo é a Leapmotor, apontada pela consultoria como a empresa de crescimento mais acelerado do setor em 2026. O avanço acompanha a expansão das montadoras chinesas para mercados como Europa, América Latina e Oriente Médio.

Na avaliação da consultoria, o setor entrou em um novo ciclo após a recuperação observada no pós-pandemia. O ambiente agora exige mais eficiência, diante da desaceleração da demanda, da redução das margens e da disputa cada vez mais intensa no mercado de veículos eletrificados. Nesse cenário, empresas capazes de equilibrar inovação, eficiência operacional e uma oferta diversificada de tecnologias tendem a sair em vantagem.

Nilson Braz

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