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Panasonic corta projeção anual com esfriamento do mercado de veículos elétricos na América do Norte

Publicado 04/02/2026 • 11:00 | Atualizado há 2 horas

KEY POINTS

  • A Panasonic registrou queda de 3,5% no lucro operacional de sua divisão de energia no terceiro trimestre fiscal.
  • O resultado foi pressionado pelo desempenho mais fraco do mercado de veículos elétricos na América do Norte.
  • A unidade, responsável pela produção de baterias para a Tesla, teve lucro operacional de 40,5 bilhões de ienes (US$ 259 milhões) no período.

Foto por PHILIP FONG / AFP

Uma placa da Panasonic é vista do lado de fora de seu showroom na área de Shiodome, em Tóquio, em 4 de fevereiro de 2025.

A Panasonic registrou queda de 3,5% no lucro operacional de sua divisão de energia no terceiro trimestre fiscal, pressionada pelo desempenho mais fraco do mercado de veículos elétricos na América do Norte.

A unidade, responsável pela produção de baterias para a Tesla, teve lucro operacional de 40,5 bilhões de ienes (US$ 259 milhões) no período.

Apesar do avanço da demanda por sistemas de armazenamento de energia usados em data centers, o arrefecimento do mercado de veículos elétricos na região pesou mais sobre os resultados, segundo a empresa.

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No consolidado, a Panasonic revisou para baixo sua projeção de lucro operacional para o ano fiscal, reduzindo a estimativa em 9,4%, de 320 bilhões para 290 bilhões de ienes.

A companhia atribuiu o corte principalmente a custos de reestruturação. Entre outubro e dezembro, o grupo registrou prejuízo operacional de 7,2 bilhões de ienes, o primeiro resultado negativo trimestral em quase dez anos, impactado também por uma baixa contábil relacionada ao plano de venda da fabricante espanhola de autopeças Ficosa.

Para a divisão de energia, no entanto, a Panasonic manteve a projeção de lucro operacional anual em 111 bilhões de ienes.

Com foco estratégico na América do Norte, a empresa opera duas fábricas de baterias para veículos elétricos nos Estados Unidos, em Nevada e no Kansas — esta última inaugurada em julho do ano passado.

Leia também: Vendas de carros elétricos no Brasil devem passar as 200 mil unidades, mas o que é preciso saber antes de comprar

Ainda assim, a companhia reduziu sua estimativa de volume de vendas de baterias automotivas no ano fiscal encerrado em março para 39 gigawatts-hora (GWh), um recuo de 1 GWh em relação à previsão anterior, citando uma desaceleração maior do que a esperada no mercado de veículos elétricos da região.

A Panasonic disputa espaço com outros fabricantes asiáticos de baterias, como a chinesa CATL e a sul-coreana LG Energy Solution.

(*Com informações da Reuters)

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