Ações da controladora da Nexperia sobem 6% com Pequim sinalizando o degelo nas tensões com a Holanda

As ações da Wingtech Technology, empresa-mãe da fabricante de chips Nexperia, estenderam os ganhos na segunda-feira (10/11) depois que Pequim concordou com novas negociações com uma delegação holandesa, aliviando as preocupações com uma crise global de fornecimento automotivo.

Listada em Xangai, a empresa viu suas ações subirem até 6,4% na segunda-feira (10/11), depois de ter subido 9,7% nos minutos finais do pregão da última sexta-feira, em sinais de desescalada em uma batalha pelo controle da Nexperia, com sede na Holanda.

O Ministério do Comércio chinês disse em um comunicado no domingo que havia tomado medidas para permitir as exportações de certos chips da fábrica da Nexperia na China, enquanto instava a União Europeia a pressionar o governo holandês a suspender as restrições à empresa.

Em um comunicado separado no sábado, Pequim disse que havia concordado com o pedido do governo holandês para enviar representantes a Pequim para negociações, e que esperava que a Holanda propusesse “soluções construtivas” e tomasse “ações concretas” para resolver a disputa sobre a Nexperia em breve.

A medida seguiu um comunicado do Ministro de Assuntos Econômicos holandês, Vincent Karremans, na última quinta-feira, que sugeria que os chips da Nexperia chegariam aos clientes na Europa e além nos próximos dias, citando “a natureza construtiva de nossas conversas com as autoridades chinesas”.

A China e os EUA haviam informado a Holanda que o acordo comercial que firmaram no mês passado resultaria na retomada dos suprimentos das instalações da Nexperia na China, disse Karremans. “Isso também é consistente com as informações fornecidas pela Comissão Europeia pelo Ministério do Comércio chinês”, acrescentou.

O governo holandês assumiu o controle da Nexperia em 30/9, citando preocupações de segurança de que a empresa mudaria suas operações para a China, onde sua empresa-mãe Wingtech está sediada, o que levou Pequim a retaliar bloqueando as exportações de componentes da fábrica chinesa da Nexperia.

“Sala de guerra” das montadoras

A disputa pela propriedade e controle da Nexperia, com sede na Holanda, levou a preocupações com uma escassez global dos chips amplamente utilizados em produtos industriais, de computação, móveis e de consumo. Montadoras como a Volkswagen alertaram para possíveis riscos de produção, enquanto a Honda cortou sua previsão de lucro anual depois de interromper a produção em várias fábricas.

Outras grandes montadoras, incluindo a Stellantis, disseram que estavam monitorando a situação 24 horas por dia, montando “salas de guerra” para explorar métodos de compra alternativos para mitigar interrupções.

A recente escalada da disputa sobre a Nexperia foi o “resultado direto” das tensões latentes de Pequim com os EUA, disse Neo Wang, estrategista da China na Evercore ISI. Washington, no final de setembro, expandiu sua lista de entidades – uma lista negra comercial dos EUA para empresas vistas como riscos de segurança ou política externa – para incluir subsidiárias que são 50% ou mais de propriedade de empresas já na lista.

A Nexperia é uma dessas subsidiárias da Zhejiang-based communications equipment manufacturer Wingtech Technology Co., que foi adicionada à lista em dezembro do ano passado, disse Wang. Após uma trégua comercial firmada entre Pequim e Washington em 30 de outubro, que levou ambos os lados a reduzir algumas restrições, a China disse no início deste mês que permitiria que a unidade chinesa da Nexperia retomasse os embarques para clientes globais.

“Pequim parecia não estar disposta a arriscar as relações bilaterais [com a Holanda]”, disse Neo, da Evercore, já que os riscos são altos, dado que o governo holandês controla a ASML Holding, a principal fornecedora mundial de equipamentos avançados de fabricação de chips. Por causa de sua tecnologia exclusiva, a ASML tem sido um foco chave das tensões EUA-China, com Washington pressionando Haia a restringir as exportações para a China.

Os fornecedores começaram a receber remessas de chips da China, de acordo com uma nota de sábado de uma equipe de analistas de automóveis e mobilidade liderada por Dan Levy no Barclays. No entanto, os analistas alertaram que os baixos estoques de chips ainda podem causar interrupções no curto prazo. Eles acrescentaram que o alívio parecia “temporário”, pois a disputa central entre a sede holandesa da Nexperia e sua operação baseada na China permanece sem solução.

Cauê Rigamonti

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