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Tesla faz recall de mais de 376 mil carros nos EUA por problema na direção elétrica

Publicado 21/02/2025 • 17:27 | Atualizado há 1 ano

KEY POINTS

A Tesla fez um recall voluntário de mais de 376 mil carros nos EUA por problema com o sistema de direção elétrica --um mecanismo que faz com que os motoristas poupem força no volante.
Os carros são o Model 3 e Model Y vendidos entre fevereiro e outubro de 2023.
O problema é que o sistema pode ficar sobrecarregado e dar pane.

Cheng Xin | Getty Images

Um showroom da Tesla com seu logotipo e veículos elétricos em exposição, incluindo o Modelo 3 e o Modelo Y, em 12 de janeiro de 2025, em Chongqing, China.

Tesla faz recall de mais de 376 mil carros nos EUA por falha no sistema de direção elétrica

A Tesla fez um recall de mais de 376 mil veículos nos Estdos Unidos para corrigir um problema com os sistemas de direção elétrica –um mecanismo que faz com que o motorista gaste menos energia para mover o volante.

O anúncio foi feito na página do órgão de governo dos EUA que supervisiona nas estradas.

No texto, a Tesla afirma que fará recall do Model 3 e do Model Y que foram fabricados e vendidos nos EUA entre fevereiro de 2023 e outubro de 2023 e que tinham um software que já não é mais usado.

O problema é que o sistema de direção elétrica pode enfrentar sobrecapacidade e dar pane em alguns casos –especialmente em uma arrancada depois que o carro já se movimentou, mas parou.

Os motoristas então precisam usar mais força na direção, o que pode aumentar o risco de acidente.,

A Tesla afirmou que não sabe de nenhum acidente nem morte relacionada a esse defeito, mas que vai oferecer um update de software.

Já houve um recall de carros da Tesla na China pelos mesmos motivos.

O presidente Donald Trump nomeou Elon Musk, o CEO da Tesla para o comando do órgão que vai cortar gastos do governo.

Entre os departamentos atingidos está a agência de estradas, que já foi criticada por Musk por questões ligadas à Tesla.

O departamento investigou problemas de segurança em sistemas de segurança da Tesla durante anos, como o piloto automático.

Esses sistemas não estão nos carros sem piloto da Tesla.

Nesta quinta-feira, o Washington Post afirmou que a equipe de Musk no governo de fato fez cortes nessa agência.

A Tesla não respondeu as perguntas da CNBC.

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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.

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