Os 10 carros mais vendidos do Brasil em 2025; veja quais versões lideraram

O mercado brasileiro de automóveis encerrou 2025 com 2,547 milhões de carros de passeio e comerciais leves emplacados. O desempenho, em 5 de janeiro, confirma crescimento moderado frente a 2024 e ajuda a explicar por que picapes, hatches compactos e SUVs pequenos dominaram o ranking anual.

Em um ano marcado pelo avanço das vendas diretas, pela entrada de novas marcas e por maior diversidade de versões, a liderança ficou com um modelo já tradicional entre consumidores, segundo levantamento da K.LUME Consultoria.

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A Fiat Strada foi, mais uma vez, o veículo mais vendido do País, a picape encerrou 2025 com mais de 142 mil unidades emplacadas, o equivalente a 5,61% de participação no mercado total.

O resultado reflete o bom desempenho das versões voltadas ao trabalho e ao uso misto, especialmente as configurações cabines simples e cabine dupla, que seguem atraentes tanto para pessoas físicas quanto para empresas.

Na segunda posição aparece o Volkswagen Polo, com mais de 122 mil unidades e 4,82% de market share. O modelo manteve presença consistente ao longo do ano, impulsionado principalmente pelas versões automáticas e pelos pacotes mais completos, que ampliaram seu apelo além do público tradicional de entrada.

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O Fiat Argo fechou o pódio com mais de 102 mil unidades vendidas, representando 4,03% do mercado. O hatch da Fiat seguiu relevante graças à ampla gama de versões, do uso urbano básico às opções mais equipadas, além de forte atuação em vendas corporativas.

Confira o ranking de carros mais vendidos do Brasil em 2025

A lista dos dez mais vendidos de 2025 reforça algumas tendências do mercado brasileiro. Picapes seguem como um dos pilares de volume, enquanto SUVs compactos e médios continuam avançando.

Ao mesmo tempo, hatches tradicionais ainda têm papel relevante, sobretudo quando oferecem variedade de versões e bom custo-benefício.

O retrato deixado por 2025 indica um consumidor mais atento a uso, versatilidade e condições comerciais, num cenário em que o crescimento foi contido, mas consistente.

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Para 2026, a expectativa do setor é observar como a entrada de novas marcas de carros e a expansão de fabricantes chinesas podem redesenhar esse ranking.

Joyce Canelle

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