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Air France registra lucro de R$ 4,70 bilhões no 2º trimestre e mantém projeções para 2025

Publicado 31/07/2025 • 19:58 | Atualizado há 21 horas

Redação Times Brasil

KEY POINTS

  • O desempenho foi impulsionado pelo aumento da receita, que subiu 6,2% e chegou a R$ 53,68 bilhões, e por uma margem operacional de 8,7%, 2,3 pontos percentuais acima do segundo trimestre de 2024.
  • Entre abril e junho, o grupo transportou 27,3 milhões de passageiros, 5,9% a mais que no mesmo trimestre do ano anterior.

Air France

Reprodução/Instagram/Air France

O grupo Air France-KLM anunciou nesta quarta-feira (31) um lucro operacional equivalente a R$ 4,70 bilhões no segundo trimestre de 2025, resultado 43% superior ao registrado no mesmo período do ano anterior. O desempenho foi impulsionado pelo aumento da receita, que subiu 6,2% e chegou a R$ 53,68 bilhões, e por uma margem operacional de 8,7%, 2,3 pontos percentuais acima do segundo trimestre de 2024.

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Entre abril e junho, o grupo transportou 27,3 milhões de passageiros, 5,9% a mais que no mesmo trimestre do ano anterior. A capacidade total cresceu 4,2% em assentos por quilômetro (ASK), enquanto a taxa de ocupação foi mantida em 87,8%. A receita unitária por ASK aumentou 2,4% em moeda constante.

Destaques financeiros

O fluxo de caixa livre ajustado recorrente do primeiro semestre atingiu R$ 4,1 bilhões, uma alta de R$ 3,2 bilhões em relação ao mesmo período de 2024. A dívida líquida caiu para R$ 40,2 bilhões e a alavancagem (dívida líquida/EBITDA) recuou para 1,5x. A liquidez do grupo permanece sólida, com R$ 53,0 bilhões em caixa no fim de junho.

A receita líquida consolidada no trimestre foi de R$ 3,7 bilhões — avanço de R$ 2,6 bilhões em relação ao mesmo período do ano anterior. A performance foi atribuída à disciplina de custos, queda de 11% nos preços de combustível após hedge e maior demanda por cabines premium.

Performance por unidade de negócio

  • Air France registrou lucro operacional de R$ 2,6 bilhões no trimestre, com margem de 9,5%, e aumento de 7,9% na receita. A companhia se beneficiou do crescimento de 3,4% na receita unitária e da menor pressão nos preços do querosene, mesmo com a alta da taxa de solidariedade (TSBA) na França.
  • KLM, por outro lado, teve lucro operacional de R$ 1,1 bilhão e margem de 5,8%, pressionada por custos com manutenção, tarifas do aeroporto de Schiphol (+41%) e compensações a passageiros.
  • Transavia expandiu sua capacidade em 11,4% e transportou 7,5 milhões de passageiros, mas teve lucro operacional modesto de R$ 65 milhões, com margem de 1,3%, impactada por concorrência em Amsterdã e greves na França.
  • Atividades de manutenção somaram receita de R$ 7,5 bilhões no trimestre, alta de 14,6%, com aumento de 19,3% na receita de terceiros e margem operacional de 5,1%.
  • Divisão de carga manteve desempenho estável, com aumento de 3,6% na receita total, atingindo R$ 3,1 bilhões, e crescimento de 2,6% na receita unitária por tonelada-quilômetro (ATK), em moeda constante.

Sustentabilidade e investimentos

Em linha com seu compromisso ambiental, o grupo aumentou para 30% a participação de aeronaves de nova geração na frota — alta de 7 pontos percentuais em 12 meses. Essas aeronaves consomem até 25% menos combustível por passageiro-quilômetro.

Além disso, o Air France-KLM reforçou sua adesão ao uso de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) e participou de iniciativas governamentais, como o programa francês France 2030. O objetivo é viabilizar a produção local de SAF e alcançar até 80% da frota com aeronaves de nova geração até 2030.

Expansão estratégica

No início de julho, o grupo iniciou o processo para assumir participação majoritária na Scandinavian Airlines (SAS), elevando sua fatia de 19,9% para 60,5%. A operação, ainda sujeita à aprovação regulatória, deve reforçar a presença do grupo no norte da Europa.

Projeções mantidas

Para o restante de 2025, o Air France-KLM mantém suas projeções:

  • Crescimento de capacidade entre 4% e 5% em relação a 2024;
  • Aumento de custo unitário em dígito baixo, considerando moeda e combustível constantes;
  • Investimentos líquidos entre R$ 17,3 bilhões a R$ 18,4 bilhões;
  • Alavancagem entre 1,5x e 2,0x.

O CEO Benjamin Smith destacou o desempenho do grupo mesmo diante de um ambiente desafiador:

“Seguimos avançando na renovação da frota, investindo em produtos premium e reforçando nossa conectividade global. Os resultados refletem a força de nosso modelo de negócios e o comprometimento de nossas equipes.”

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