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Musk confirma encerramento do Cybertruck e prevê reembolso a parte dos compradores

Publicado 09/11/2026 • 17:21 | Atualizado há 15 minutos

KEY POINTS

  • A Tesla planeja acrescentar um turno extra para tentar atender parte dos pedidos do Cybertruck antes do encerramento da linha.
  • A desmontagem da estrutura de produção está prevista para 2027, quando a capacidade será direcionada ao Cybercab.
  • Montadora ainda não divulgou quantos clientes receberão reembolso nem o valor total dos depósitos a serem devolvidos.

Tesla/Divulgação

A Tesla pretende encerrar a produção do Cybertruck em aproximadamente oito meses e devolver os depósitos de parte dos clientes que aguardam a entrega da picape elétrica.

A decisão foi anunciada pelo presidente-executivo da montadora, Elon Musk, em publicação na rede social X nesta segunda-feira (9).

O executivo afirmou que a demanda pelo Cybertruck supera a capacidade atual de fabricação da empresa. Apesar dos pedidos pendentes, a Tesla pretende descontinuar a linha para ampliar a produção do Cybercab, veículo desenvolvido para operações de direção autônoma.

“A quantidade de pedidos do Cybertruck supera amplamente nossa capacidade de produção. Vamos tentar fabricar o máximo possível antes de encerrar a linha em cerca de oito meses, mas teremos que devolver os depósitos de muitas pessoas”, escreveu Musk.

Para atender parte dos pedidos em aberto, a montadora planeja acrescentar um turno extra de produção antes do encerramento das operações. A previsão é desmontar a linha em 2027, liberando capacidade industrial para a fabricação do Cybercab.

Musk nega que Cybertruck não seja lucrativo

A decisão ocorre em meio à reorganização das prioridades industriais da Tesla. Musk afirmou que o encerramento da linha não significa que a picape elétrica seja deficitária. Segundo ele, a companhia considera mais vantajoso direcionar os recursos para ampliar a produção do Cybercab.

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“Não se trata de o Cybertruck não ser lucrativo, como foi noticiado incorretamente pela mídia tradicional, mas sim de o custo de oportunidade da complexidade do Cybertruck ser amplamente superado pelo valor da produção adicional do Cybercab”, declarou.

O argumento do executivo está relacionado à utilização da capacidade fabril. Na avaliação de Musk, a complexidade envolvida na fabricação da picape representa um custo de oportunidade elevado diante da possibilidade de aumentar o volume de produção do veículo autônomo.

Questionado por um usuário do X sobre a possibilidade de construir novas instalações industriais, em vez de encerrar a linha existente, Musk destacou as dificuldades de ampliar a capacidade produtiva em larga escala.

“É extremamente difícil construir uma fábrica de produção em grande volume. É por isso. Protótipos são triviais em comparação”, respondeu.

A Tesla não informou quantos clientes terão os depósitos devolvidos, o valor total dos reembolsos ou o número de unidades do Cybertruck que pretende fabricar até o encerramento da linha.

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