Os preços médios do etanol hidratado subiram em 15 Estados, caíram em 8 e no Distrito Federal (DF) e ficaram estáveis apenas no Espírito Santo e em Mato Grosso do Sul na semana encerrada no sábado (28). No Amapá não houve levantamento de preços.
Os dados são da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), compilados pelo AE-Taxas.
Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, o preço subiu 0,44%, para R$ 4,54 o litro.
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Os preços médios do etanol hidratado subiram em 15 Estados, caíram em 8 e no Distrito Federal (DF) e ficaram estáveis apenas no Espírito Santo e em Mato Grosso do Sul na semana encerrada no sábado (28). No Amapá não houve levantamento de preços. Os dados são da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), compilados pelo AE-Taxas.
Nos postos pesquisados pela ANP em todo o País, o preço médio do etanol subiu na comparação com a semana anterior, de R$ 4,70 para R$ 4,72 o litro (+0,43%). Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, o preço subiu 0,44%, para R$ 4,54 o litro.
A maior alta porcentual na semana, de 7,09%, foi registrada no Ceará, de R$ 5,08 para R$ 5,44 o litro. A maior queda ocorreu Em Pernambuco, de -1,73%, de R$ 5,77 para R$ 5,67 o litro.
O preço mínimo registrado na semana para o etanol em um posto foi de R$ 3,79 o litro, em São Paulo. O maior preço, de R$ 6,59, foi observado em Pernambuco. Já o menor preço médio estadual, de R$ 4,44, foi registrado em Mato Grosso do Sul, enquanto o maior preço médio foi verificado no Rio Grande do Norte, de R$ 5,85 o litro.
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O etanol era mais competitivo em relação à gasolina apenas em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo na semana encerrada em 28 de março. Na média dos postos pesquisados no País, o etanol se mostrou desfavorável em comparação com o derivado do petróleo, conforme levantamento da ANP compilado pelo AE-Taxas.
Em Mato Grosso, a paridade era de 68,14%; em Mato Grosso do Sul, de 68,20%, no Paraná, de 69,60%, e em São Paulo, de 67,86%. Executivos do setor observam que o etanol pode ser competitivo mesmo com paridade maior do que 70%, a depender do veículo em que o biocombustível é utilizado.
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