Comissários de bordo da Air Canada ameaçam parar nesta sexta-feira (15), em uma greve que pode paralisar voos e afetar 130 mil passageiros diários no pico do verão. O impasse gira em torno de salários e do pagamento por trabalho em solo — como durante o embarque — que hoje não é remunerado.
O Sindicato Canadense de Funcionários Públicos (CUPE), que representa os 10 mil comissários da Air Canada, afirma que, além do aumento salarial, quer que esse tempo de serviço seja pago.
Rafael Gomez, diretor do Centro de Relações Industriais da Universidade de Toronto, disse à AFP que é “prática comum, mesmo mundialmente”, remunerar comissários com base apenas no tempo de voo.
Ele afirmou que o sindicato criou uma campanha de comunicação eficaz em torno do tema, gerando uma percepção pública de injustiça.
Um passageiro comum, não familiarizado com a prática da indústria, poderia pensar: “Estou esperando para embarcar e há um comissário me ajudando, mas, tecnicamente, ele não está sendo pago por isso”, disse Gomez, acrescentando: “É uma questão muito importante para destacar.”
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A Air Canada detalhou sua última oferta em comunicado na quinta-feira, especificando que, segundo os termos, um comissário sênior ganharia, em média, 87 mil dólares canadenses (cerca de R$ 340 mil, na cotação atual) até 2027. O CUPE classificou as propostas como “abaixo da inflação e do valor de mercado”.
A companhia aérea, que opera em 180 aeroportos ao redor do mundo, começou a cancelar voos isolados ainda na quinta-feira, parte do que chamou de redução gradual de serviço antes de uma possível paralisação total.
O diretor de operações, Mark Nasr, disse à imprensa que “todos os voos serão suspensos até a manhã de sábado” caso não haja acordo. O CUPE havia emitido um aviso de greve de 72 horas à 0h01 (04h01 GMT) de quarta-feira, o que significa que a ação trabalhista poderia começar um minuto após a meia-noite de sábado.
Para o especialista Rafael Gomez, ambos os lados estão praticando “tática de risco”. “Esta é a alta temporada”, observou. “A companhia não quer perder centenas de milhões de dólares em receita… Eles estão praticamente testando os limites com os comissários.”
O CUPE rejeitou uma solicitação para resolver as questões pendentes por meio de arbitragem.
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