A Stellantis inaugurou em Osasco (SP) seu primeiro Centro de Desmontagem de Veículos no Brasil, voltado à economia circular. É a segunda planta global da montadora com esse perfil — a primeira foi aberta em Mirafiori, na Itália.
O investimento inicial foi de R$ 13 milhões. A meta é reciclar até 8 mil veículos por ano a partir de 2027, criando um ciclo que abrange todo o processo: da concepção e uso do automóvel até o destino após o fim de vida.
“Estamos agregando a última etapa do ciclo. Com o centro, criamos a circularidade: dar destino ao carro quando ele chega ao fim da vida útil”, explicou Paulo Solti, vice-presidente de Peças e Serviços da Stellantis para a América do Sul.
Os quatro “R’s”
O modelo do centro se baseia em quatro pilares: reciclagem de materiais, reutilização de peças, reparo e remanufatura. Entre os exemplos, estão desde o reaproveitamento de componentes usados até a remanufatura de câmbios, caixas de direção e bombas d’água, com os mesmos padrões de qualidade da fábrica.
A planta será multimarcas, atendendo veículos de diferentes fabricantes.
Geração de empregos e qualificação
O centro já emprega cerca de 70 pessoas e deve chegar a 150 postos de trabalho até 2027. Todos os contratados passam por treinamento técnico de três meses em desmontagem, destinação de peças e segurança do trabalho.
“A desmontagem de veículos é tão técnica quanto a montagem. Nossos funcionários recebem formação completa para garantir rastreabilidade e respeito às normas ambientais”, afirmou Solti.
Mercado de R$ 2 bilhões
A Stellantis aposta no potencial do mercado brasileiro de reciclagem automotiva. Segundo o executivo, a frota nacional é de aproximadamente 48 milhões de veículos, dos quais 2 milhões chegam ao fim da vida útil por ano. No entanto, apenas 1,5% recebe destinação correta.
“Na Europa e no Japão, mais de 90% dos carros são destinados adequadamente. No Brasil, isso representa hoje um mercado de R$ 2 bilhões. Se alcançarmos índices próximos aos desses países, o crescimento será exponencial”, avaliou.
Estratégia e próximos passos
A unidade de Osasco é parte da estratégia global de sustentabilidade da Stellantis. A empresa já comercializa no Brasil mais de 400 peças remanufaturadas sob a marca Circular Autopeças, vendidas também em países como Argentina e Chile.
Nos próximos dois anos, a meta é consolidar o centro de Osasco e ampliar gradualmente a capacidade de desmontagem. A expansão para outros países da região poderá ser avaliada conforme a evolução do mercado.
“Não há investimento sem retorno. Este é um mercado de alto potencial e de grande demanda social. Estamos apenas no início de um movimento que tende a se tornar padrão no setor”, concluiu Solti.
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