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Trump alivia parcialmente tarifas para produção de automóveis e motores nos EUA

Publicado 18/10/2025 • 08:33 | Atualizado há 5 meses

Estadão Conteúdo

KEY POINTS

  • O presidente Donald Trump assinou um decreto que alivia tarifas para a produção de automóveis e motores nos EUA, mas mantém tarifas para caminhões e ônibus.
  • O programa, válido até 2030, permite que fabricantes solicitem créditos de até 3,75% sobre o valor dos veículos produzidos para compensar custos tarifários.
  • Segundo o governo, a medida busca fortalecer a indústria automotiva americana e gerar empregos bem remunerados no país, ampliando o incentivo à produção local.

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, assinou nesta sexta-feira (17) um decreto que reduz parcialmente as tarifas aplicadas à produção de automóveis e motores no país. O texto, divulgado pela Casa Branca, faz parte de um pacote que busca incentivar a indústria automotiva doméstica e atrair novos investimentos até 2030.

De acordo com o documento, as tarifas sobre caminhões e ônibus foram mantidas, mas o decreto cria um sistema de créditos que permitirá às montadoras compensar parte dos custos tarifários sobre peças e componentes. As empresas poderão solicitar créditos de até 3,75% do valor total dos veículos produzidos em território americano.

Segundo o The Wall Street Journal, uma versão anterior do programa, válida até 2027, previa redução gradual do benefício para 2,5% em 2026, o que limita o alcance dos incentivos para os próximos anos.

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Fontes ouvidas pela NBC News afirmam que o objetivo da Casa Branca é fortalecer a produção nacional e preservar empregos no setor automotivo.

“A prioridade é expandir a produção nacional de veículos nos Estados Unidos para garantir empregos bons e bem remunerados para os trabalhadores americanos”, declarou um alto funcionário do governo Trump.

O decreto reforça a política industrial adotada pelo governo republicano, que vem ampliando incentivos fiscais e subsídios à produção de bens estratégicos, como veículos, semicondutores e equipamentos energéticos, em meio à disputa comercial com a China e à busca por autossuficiência industrial.

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Vanessa Loiola

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