Copa Truck e B8 anunciam parceria histórica para uso de 100% de biocombustível no grid

A Copa Truck, principal competição de caminhões do automobilismo brasileiro, oficializou nesta quinta-feira (12) uma aliança estratégica com a B8 que marca o início de uma nova era para o esporte. A partir deste ano, a categoria passará a se chamar Copa Truck B8 Bivante, utilizando o biocombustível de alta performance em todos os 40 caminhões que compõem o grid.

Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, executivos das duas organizações destacaram que a iniciativa coloca o Brasil na vanguarda da sustentabilidade global, sendo a primeira competição do gênero no mundo a operar com emissão zero de combustível fóssil.

Descarbonização e performance no agronegócio

O uso do combustível B8 Bivante promete uma transformação visual e ambiental nas pistas. Segundo a B8, o produto tem a capacidade de reduzir em até 99% a emissão de fumaça preta, um dos marcos visuais mais conhecidos das corridas de carga.

O CEO da B8, Erasmo Battistella, afirmou que a parceria é uma vitrine para o potencial energético do país. “Vamos conseguir demonstrar para o Brasil e para o mundo que é possível sim utilizar biocombustível para descarbonização em alta performance. Esse é produzido pelo nosso agronegócio”, destacou.

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A mudança de posicionamento também envolve uma estratégia de marca agressiva por meio de naming rights. A B8, tradicionalmente ligada ao setor de transporte e agronegócio, busca agora atingir novos públicos através da visibilidade do esporte.

“Para a B8 é muito importante estar associado no naming rights com a Copa Truck porque é um posicionamento de marca também diferente. Agora a Copa Truck abre a visibilidade e o conhecimento do que nós estamos fazendo”, complementou o executivo.

Legado para a indústria do transporte

Para a Copa Truck, a transição para um modelo sustentável e ESG é uma tese de negócio que não prevê retrocessos. O acordo firmado é de longo prazo e conta com o aval de grandes montadoras que já integram a categoria, como Iveco, Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo e Scania.

Carlos Col, CEO da Copa Truck, reforçou em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC o papel de pioneirismo da categoria. “É a primeira categoria de caminhões no mundo que vai utilizar um biocombustível 100%. Queríamos, como esporte, deixar um legado positivo para a sociedade”, explicou.

A inovação reflete a importância do modal rodoviário na economia brasileira e o esforço da indústria em encontrar rotas de descarbonização viáveis. A parceria sólida com a B8 pretende servir de exemplo para o transporte de cargas em geral em 2026, provando que a tecnologia nacional pode substituir fontes de subsolo sem perda de potência. “Essa é uma tese nossa e não vamos voltar atrás. Inauguramos uma fase muito importante do nosso esporte”, concluiu o executivo da Copa Truck.

Felipe Pjevac

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