O conglomerado sul-coreano Hyundai anunciará um investimento de US$ 20 bilhões em onshoring nos Estados Unidos, incluindo uma planta de aço de US$ 5 bilhões na Louisiana, segundo pessoas familiarizadas com os planos.
A planta deverá contratar cerca de 1.500 funcionários e produzirá aço de última geração que será utilizado nas duas fábricas de automóveis da Hyundai nos EUA para a fabricação de veículos elétricos.
Espera-se que o investimento seja anunciado nesta segunda-feira na Casa Branca, pelo presidente Donald Trump, pelo presidente da Hyundai, Euisun Chung, e pelo governador da Louisiana, Jeff Landry.
O anúncio da Hyundai ocorre enquanto grandes conglomerados internacionais estão se apressando para evitar tarifas e evitar uma guerra comercial, com o prazo de Trump para as tarifas em 2 de abril. A TSMC, de Taiwan, e o SoftBank, do Japão, estão entre os grandes players estrangeiros que visitaram a Casa Branca nos últimos dois meses para anunciar grandes planos de onshoring nos EUA.
O CEO da Hyundai Motor, José Muñoz, disse recentemente à Axios que “a melhor maneira de [a Hyundai] navegar pelas tarifas é aumentar a localização”.
A empresa sul-coreana é uma das principais vendedoras de veículos elétricos nos EUA, competindo diretamente com a Tesla. Ela já possui duas grandes fábricas de automóveis nos EUA, uma no Alabama e outra na Geórgia. A Hyundai também deve anunciar nesta segunda-feira a abertura de uma terceira planta automotiva, também na Geórgia.
A Coreia do Sul está entre os países com os quais os EUA têm déficit comercial. No início de março, Trump destacou a Coreia do Sul por aplicar altas tarifas sobre as exportações dos EUA, afirmando que as tarifas do aliado asiático eram quatro vezes maiores do que as dos Estados Unidos.
Seul contestou esse desequilíbrio. Em 2024, a taxa efetiva de tarifas da Coreia do Sul sobre as importações dos EUA era de 0,79%, pois os dois países possuem um acordo de livre comércio, segundo o governo sul-coreano.
A Casa Branca não respondeu imediatamente ao pedido de comentário sobre o anúncio de segunda-feira. A Hyundai se recusou a comentar.
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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC
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