Shein e Temu encontram alívio temporário enquanto os EUA relaxam tarifas
Publicado 13/05/2025 • 12:11 | Atualizado há 8 horas
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Publicado 13/05/2025 • 12:11 | Atualizado há 8 horas
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Temu
Stefani Reynolds | Afp | Getty Images (Reprodução CNBC Internacional)
A suspensão tarifária do presidente dos EUA, Donald Trump, dá à Temu e à Shein uma janela temporária de oportunidade para reabastecer seus armazéns nos EUA e reavaliar sua gestão da cadeia de suprimentos, afirmam especialistas e fontes internas.
Na segunda-feira (12), os EUA e a China concordaram em reduzir as tarifas sobre a maioria das importações chinesas para 30% por 90 dias. O acordo incluiu um relaxamento da chamada regra “de minimis”, com vigência a partir de 14 de maio, que fará com que pacotes de baixo valor enviados da China para os EUA passem a ser tributados a uma alíquota de 54%, abaixo dos 120% anteriores.
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As tarifas anteriores haviam impulsionado aumentos de preços para consumidores americanos nas plataformas da Shein. Enquanto isso, a Temu suspendeu completamente as remessas diretamente da China, o que levou a algumas interrupções no atendimento de seus pedidos dos EUA.
Mas o recente corte tarifário lhes deu a chance de aumentar as remessas da China, reabastecer seus armazéns e atender aos pedidos existentes, afirmam especialistas em cadeia de suprimentos.
“No curto prazo, [a Temu e a Shein] certamente aumentarão o volume de embarques para os EUA”, disse Anand Kumar, diretor associado de pesquisa da Coresight Research, acrescentando que isso também ajudará as empresas a reavaliar sua estratégia de longo prazo.
De acordo com Jason Wong, que trabalha com logística de produtos para a Temu em Hong Kong, sua empresa suspendeu os embarques da China após o fim da isenção “de minimis” e passou a depender dos estoques americanos para atender aos pedidos.
Segundo a política tarifária mais recente, Wong prevê que os embarques a granel sujeitos à alíquota de 30% serão retomados para os EUA, reabastecendo esses estoques.
“[Os] 30% ainda são altos, mas comparados a 125%, 30% são basicamente nada”, acrescentou.
No entanto, a situação das tarifas permanece mais complicada para pacotes de pequeno valor sob a condição de “de minimis”.
A atualização mais recente da política mantém uma taxa fixa de US$ 100 por item postal, enquanto descarta um aumento anteriormente planejado para US$ 200 a partir de junho, de acordo com uma ordem executiva divulgada pela Casa Branca na segunda-feira (12).
De acordo com Wong, para a Temu retomar suas remessas de pequeno valor da China para os EUA, as tarifas ainda precisam ser flexibilizadas — algo que ele espera que aconteça eventualmente.
A Shein não informou que encerrará as remessas diretas da China. No entanto, afirma em sua plataforma que “as tarifas estão incluídas no preço que você paga”.
A redução das tarifas para pacotes de baixo valor enviados da China para os EUA pode, portanto, resultar na flexibilização de alguns preços, disse Kumar, da Coresight.
Antecipando-se às mudanças na isenção “de minimis”, a Shein também expandiu suas cadeias de suprimentos, construindo operações de fabricação em países como Turquia, México e Brasil. A empresa também planeja transferir a produção para o Vietnã.
A Shein e a Temu não responderam imediatamente ao pedido de comentários da CNBC.
Em 2 de maio, Trump encerrou a política de isenção “de minimis”, que analistas criticaram por prejudicar os negócios locais e mascarar o comércio ilícito de fentanil.
A isenção tarifária para pacotes pequenos ajudou a Temu e a Shein a manter os preços baixos das mercadorias que enviavam diretamente da China.
O governo dos EUA suspendeu brevemente a isenção em fevereiro, antes de restabelecer a disposição dias depois, enquanto as autoridades alfandegárias lutavam para processar e cobrar tarifas sobre uma série de pacotes de baixo valor.
Rivais americanos como a Amazon, em cuja plataforma muitos vendedores terceirizados descarregam produtos originados ou montados por fabricantes chineses, também devem aumentar as remessas durante o período de 90 dias, disseram especialistas em comércio.
“Todas as empresas vão se esforçar para levar tudo o que puderem para o país o mais rápido possível”, disse Cameron Johnson, sócio sênior da consultoria Tidalwave Solution, sediada em Xangai. “Todos estão no mesmo barco.”
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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.
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