Grupo superou propostas da Motiva e da Arteris, atual operadora da rodovia.
Novo contrato prevê R$ 7,2 bilhões em investimentos e operação até 2041.
Trecho de 383 quilômetros liga São Paulo a Curitiba e integra um dos principais corredores logísticos do país
A EPR Participações venceu nesta quinta-feira (23) o leilão da Rodovia Régis Bittencourt, trecho da BR-116 que liga São Paulo a Curitiba. O grupo apresentou desconto de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio.
A proposta superou as ofertas da Motiva, que apresentou desconto de 12,10%, e da Arteris, atual controladora da concessionária, que ofereceu redução de 0,01%. A EPR é uma parceria entre a Equipav e a gestora Perfin.
O resultado ainda precisa passar pelas etapas de homologação e assinatura do contrato antes da transferência da operação.
O novo contrato prevê R$ 7,2 bilhões em investimentos na ampliação da capacidade, recuperação da infraestrutura e modernização da rodovia. A concessão terá vigência até 2041.
O trecho concedido tem 383 quilômetros e atravessa o eixo entre São Paulo e Curitiba, com fluxo relevante de passageiros e cargas entre as regiões Sul e Sudeste.
Também estão previstos serviços de conservação, manutenção, monitoramento e operação, além de intervenções para melhorar a fluidez e a segurança viária.
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O leilão foi estruturado como um processo de otimização da concessão. Diferentemente de uma relicitação tradicional, o modelo permite a troca do controlador sem extinguir o contrato existente.
A estrutura busca evitar interrupções na operação, acelerar a retomada dos investimentos e reduzir o risco de longas disputas administrativas ou judiciais.
A Régis Bittencourt foi a quinta concessão rodoviária repactuada e levada novamente a leilão pela Agência Nacional de Transportes Terrestres.
Desconto será aplicado após conclusão da transição
A redução do pedágio não será imediata. As novas regras passam a valer depois da homologação do resultado, da assinatura do contrato e da conclusão da transição entre a Arteris e a EPR.
O edital estabeleceu uma tarifa básica de R$ 0,05912 por quilômetro em pista dupla e outorga fixa de R$ 120 milhões. Também previu aportes progressivos conforme o desconto ofertado, para preservar a capacidade de investimento da concessionária.
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