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Controladora da Gol e da Avianca, Grupo Abra pede autorização para criar nova aérea de voos fretados no Chile

Publicado 13/10/2025 • 21:07 | Atualizado há 3 horas

KEY POINTS

  • O Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, solicitou à Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) do Chile a aprovação de um Certificado de Operador Aéreo (AOC) para a NG Servicios Aéreos, empresa já registrada no país e integrante do grupo.
  • Segundo comunicado divulgado pela Abra, a NG Servicios Aéreos será sediada em Santiago e se dedicará a operações aéreas não regulares, incluindo voos fretados e serviços ACMI (leasing de aeronaves com tripulação, manutenção e seguro).

Reprodução

Aeronave da Gol.

O Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, solicitou à Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) do Chile a aprovação de um Certificado de Operador Aéreo (AOC) para a NG Servicios Aéreos, empresa já registrada no país e integrante do grupo.

Segundo comunicado divulgado pela Abra, a NG Servicios Aéreos será sediada em Santiago e se dedicará a operações aéreas não regulares, incluindo voos fretados e serviços ACMI (leasing de aeronaves com tripulação, manutenção e seguro).

“Essas operações não regulares podem ser fornecidas a qualquer uma das companhias aéreas que fazem parte do Grupo Abra e a outros operadores, dependendo das oportunidades operacionais e de mercado de cada empresa”, informou o grupo em nota.

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Chile no radar da expansão da Gol

Procurada, a Gol não se pronunciou sobre o tema. No entanto, o Chile, ao lado de Equador e Peru, está entre os mercados prioritários do plano de expansão internacional da companhia — todos países que tiveram operações suspensas durante a pandemia e ainda não foram retomados.

Após sair do Chapter 11, equivalente à recuperação judicial nos Estados Unidos, a Gol mira retomar voos para todos os países da América do Sul até 2029.

Segundo o vice-presidente comercial da Gol, Mateus Pongeluppi, os estudos estão em andamento:

“A próxima janela para adicionar capacidade é julho do ano que vem. Avaliamos se será em meados de 2026, em dezembro ou mais adiante”, afirmou.

O executivo explicou que a empresa conduz o processo com cautela, analisando demanda e infraestrutura.

“É um processo rigoroso, mas, pela relevância, mesmo que não retornem imediatamente à malha, esses destinos continuarão sendo monitorados”, completou Pongeluppi.

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