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O avanço da guerra envolvendo EUA, Israel e Irã começa a elevar o risco de um novo choque do petróleo, com possíveis efeitos relevantes sobre a economia global. Analistas e executivos do setor avaliam que as próximas semanas serão decisivas, especialmente se não houver a reabertura do Estreito de Ormuz em curto prazo.

CNBCChoque do petróleo ganha força com guerra; reabertura do Estreito de Ormuz até meados de abril é vista como decisiva

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30 dias de guerra: Com aval militar, Irã quer permitir passagem de embarcações pelo Estreito de Ormuz

Publicado 28/03/2026 • 15:29 | Atualizado há 2 horas

KEY POINTS

  • O anúncio ocorre no marco de 30 dias de guerra, período que Araghchi classificou como uma "violação faturada do direito humanitário" e da soberania nacional do Irã.
  • Araghchi declarou que Teerã adotou medidas para gerenciar o tráfego na via marítima
  • Pelo lado grego, Gerapetritis expressou "profunda preocupação" com os impactos econômicos
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Estreito de Ormuz

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, afirmou neste sábado, 28, via Telegram, que o governo passará a coordenar a passagem de embarcações pelo Estreito de Ormuz apenas mediante autorização de órgãos militares e de segurança do país, bloqueando o trânsito de unidades consideradas “hostis”.

O anúncio ocorre no marco de 30 dias de guerra, período que Araghchi classificou como uma “violação faturada do direito humanitário” e da soberania nacional do Irã.

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Ainda em comunicado, Araghchi afirmou que o bloqueio parcial e a insegurança no canal é uma “consequência direta” da agressão militar liderada por Estados Unidos e Israel.

Em conversa telefônica com o chanceler da Grécia, Giorgos Gerapetritis, Araghchi declarou que Teerã adotou medidas para gerenciar o tráfego na via marítima, visando impedir que “agressores e seus parceiros” utilizem o canal para fins militares contra o território iraniano.

O chanceler também emitiu um alerta aos países vizinhos que abrigam forças estrangeiras. “O Irã manterá operações defensivas contra as origens de ataques, incluindo bases militares e instalações logísticas situadas em territórios de terceiros na região.”

Pelo lado grego, Gerapetritis expressou “profunda preocupação” com os impactos econômicos e de segurança da guerra, manifestando a esperança de que a estabilidade regional seja restaurada com brevidade. A Grécia, que possui uma das maiores frotas mercantes do mundo, é diretamente afetada por restrições de navegação em rotas estratégicas como a de Ormuz.

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