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Por que a seca nos rios da Europa preocupa governos e indústrias?
Publicado 03/08/2026 • 21:02 | Atualizado há 54 minutos
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Publicado 03/08/2026 • 21:02 | Atualizado há 54 minutos
KEY POINTS
Foto: unsplash
Por que a seca nos rios da Europa preocupa governos e indústrias
A seca que atinge parte da Europa passou a preocupar governos e indústrias porque já compromete setores essenciais da economia. O baixo nível de rios estratégicos, como o Danúbio e o Reno, dificulta o transporte de mercadorias e reduz a geração de energia. Além disso, afeta o turismo e pressiona as atividades agrícolas.
Sem previsão de chuvas significativas e com temperaturas acima dos 38°C em diversas regiões, autoridades monitoram o avanço da crise e adotam medidas para reduzir seus impactos.
O problema se intensificou nas últimas semanas na Europa Central e Oriental. A combinação entre calor extremo, falta de chuvas e os efeitos das mudanças climáticas reduziu o volume de água de importantes hidrovias. Como consequência, países que dependem desses rios passaram a enfrentar dificuldades no abastecimento de energia e na movimentação de cargas.
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De acordo com o The Guardian, um dos setores mais afetados é o de geração de energia. Na Hungria, a usina nuclear de Paks, responsável por quase metade da eletricidade consumida no país, reduziu sua produção devido ao baixo nível do rio Danúbio, utilizado para resfriar os reatores. O governo informou que a usina poderá interromper totalmente as operações caso o volume de água continue diminuindo.
Ao mesmo tempo, uma falha em uma importante usina termelétrica agravou a pressão sobre o sistema elétrico. Diante desse cenário, as autoridades orientaram a população a reduzir o consumo de energia nos horários de pico e pediram que grandes consumidores industriais diminuíssem o uso de eletricidade e água.
Na Romênia, uma unidade da usina nuclear de Cernavodă foi desligada por segurança, enquanto outra também poderá ter as operações suspensas temporariamente, dependendo das condições do rio.
Além da energia, a navegação comercial sofre impactos diretos, segundo o The Wall Street Journal. O Danúbio, que atravessa dez países, atingiu níveis historicamente baixos em alguns trechos. Com menos profundidade, embarcações de carga passaram a operar com capacidade reduzida ou ficaram paradas. Em Budapeste, na Hungria, cruzeiros turísticos foram cancelados e navios precisaram atracar em áreas diferentes das habituais.
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Siga o Times | CNBCNa Sérvia, dezenas de navios cargueiros e centenas de pequenas embarcações ficaram encalhados próximos à cidade de Novi Sad. Já na fronteira entre Bulgária e Romênia, trabalhadores ligados ao transporte fluvial relataram paralisação das atividades porque os barcos permaneceram presos às margens do rio.
A situação também preocupa na Alemanha. O rio Reno, uma das principais rotas de transporte de grãos, carvão, minérios, combustíveis e produtos industriais da Europa, registrou níveis próximos dos menores da história em alguns pontos. Como consequência, embarcações passaram a transportar apenas cerca de 20% da capacidade normal para evitar encalhes, elevando os custos logísticos.
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Nos Países Baixos, onde o Reno desemboca, o governo mantém estado oficial de escassez de água desde julho e adotou restrições para o uso hídrico, principalmente na agricultura.
Os impactos também chegaram ao turismo. A redução da navegabilidade do Danúbio levou ao cancelamento de passeios fluviais em diferentes cidades da região, afetando empresas que dependem da temporada de verão.
Ao mesmo tempo, o recuo das águas revelou descobertas incomuns. Em diferentes pontos do Danúbio surgiram antigos naufrágios, uma bomba da Segunda Guerra Mundial, encontrada próximo à Ponte Margarida, em Budapeste, e até os restos de um mamute-lanoso no leito do rio, na Bulgária.
Apesar da repercussão dessas descobertas, especialistas afirmam que elas evidenciam a gravidade da seca. A expectativa é que o calor intenso e a falta de chuvas mantenham os rios em níveis críticos nos próximos dias, aumentando os desafios para o fornecimento de energia, o transporte de mercadorias e outras atividades econômicas em diferentes regiões da Europa.
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