Veículos elétricos e híbridos plug-in alcançaram participação recorde de 62,9% nas vendas de carros novos, embora as vendas desses modelos também tenham caído 7,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Na comparação mensal, o mercado mostrou recuperação, com avanço de 9,2% sobre abril, apoiado pela redução da guerra de preços entre montadoras e pelo impulso gerado pelo Salão do Automóvel de Pequim.
As exportações chinesas de veículos somaram 784 mil unidades em maio, com os modelos de nova energia respondendo por recorde de 54% do total, enquanto as montadoras ampliam sua presença internacional diante da demanda doméstica enfraquecida.
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O mercado automotivo da China voltou a enfraquecer em maio, com a alta dos preços do petróleo reduzindo a demanda por carros a gasolina e favorecendo veículos elétricos e híbridos plug-in, que alcançaram participação recorde nas vendas de veículos novos.
As vendas no varejo de automóveis de passeio caíram 22,1% em maio ante igual mês do ano passado, para 1,51 milhão de unidades, informou na segunda-feira (8) a Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA, na sigla em inglês). Elétricos e híbridos responderam por uma fatia recorde de 62,9% das vendas, embora as vendas no varejo de veículos de nova energia tenham recuado 7,5%, para 950 mil unidades.
Os números evidenciam a continuidade da demanda doméstica fraca no maior mercado automotivo do mundo, após anos de crescimento acelerado e competição intensa.
Segundo a CPCA, a perda de fôlego no mercado interno foi influenciada principalmente pelo salto nas cotações do petróleo, que enfraqueceu o apetite por veículos movidos a combustíveis fósseis.
Na comparação mensal, porém, houve melhora. As vendas totais no varejo de automóveis de passeio subiram 9,2% em relação a abril. A campanha do governo contra a concorrência excessiva via preços ajudou a estabilizar as promoções e reduziu o incentivo para que consumidores adiassem compras à espera de descontos ainda maiores. A demanda também recebeu leve impulso do Salão do Automóvel de Pequim, no fim de abril, informou a entidade.
Com a concorrência acirrada e a demanda interna desaquecida, as montadoras chinesas continuaram a acelerar a expansão no exterior. A China exportou 784 mil veículos em maio, com os veículos de nova energia respondendo por uma fatia recorde de 54% do total exportado, segundo a CPCA.
No mesmo mês, a Tesla exportou 38.701 unidades produzidas em sua fábrica de Xangai e vendeu 85.982 veículos para compradores chineses.
Para junho, a CPCA prevê recuperação moderada em relação a maio, apoiada por esforços das montadoras para elevar as vendas antes do fechamento do semestre e por um dia útil a mais na comparação anual.
Ainda assim, o crescimento deve seguir contido, já que o consumo cauteloso, condições mais rígidas de financiamento de veículos e preços elevados de combustíveis tendem a continuar pressionando a demanda.
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