A Ram, marca da holandesa Stellantis, cancelou seus planos de produzir a picape 100% elétrica Ram 1500, justificando a decisão na demanda reduzida por veículos elétricos.
“Conforme a demanda de carros totalmente elétricos desacelerou na América do Norte, a Stellantis reavaliou a sua estratégia de produtos e vai descontinuar o desenvolvimento de sua picape BEV”, disse um porta-voz da empresa nesta sexta-feira (12), citando a sigla comumente usada para a categoria de automóveis (“BEV” é inglês para “veículo movido a bateria”).
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A Stellantis já havia adiado os planos de produção da picape em duas ocasiões — o modelo deveria começar a ser vendido no fim de 2024.
A Ram disse nesta sexta-feira (12) que ainda tem planos de lançar uma picape de longo alcance, equipada com um mini gerador elétrico e um motor a combustível. Este modelo, no entanto, tem previsão de chegar apenas em 2026.
No mesmo comentário, a empresa informou que renomearia o novo modelo, antes chamado “Ramcharger”, para “Ram 1500 REV”.
A mudança ocorre no mesmo momento em que o CEO da Ram, Tim Kuniskis, voltou de sua aposentadoria, tirada ao final de 2025, e lançou uma campanha agressiva de recuperação para a marca.
O novo CEO da Stellantis, Antonio Filosa, reduziu o escopo de algumas iniciativas tomadas por seu predecessor, Carlos Tavares, e prometeu, em julho, tomar “as decisões difíceis que forem necessárias para restabelecer o crescimento lucrativo e os resultados significativamente aprimorados”.
A indústria automotiva, como um todo, vem enfrentando uma adoção menor que a esperada de carros elétricos. A administração do presidente dos EUA, Donald Trump, tem se engajado em esforços para desfazer iniciativas do ex-presidente Joe Biden, que incentivavam a indústria a abrir mão dos motores a combustão interna. Trump também cancelou os créditos tarifários oferecidos a quem comprasse veículos elétricos.
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