A American Airlines projetou nesta terça-feira que seu foco em serviços premium começará a “entregar resultados em 2026”, enquanto a companhia corre para alcançar rivais muito mais lucrativas e capitalizar a forte demanda de clientes de alto poder aquisitivo.
A companhia aérea sediada em Fort Worth projetou que entregará uma melhora de quase US$ 2 no lucro ajustado por ação no ponto médio em relação ao ano passado.
A American também espera faturar de 7% a 10% mais receita nos primeiros três meses de 2026 em comparação com 2025.
As ações da American subiam cerca de 4% nas negociações do pré-mercado. Veja como foi o desempenho da American no quarto trimestre em comparação com as estimativas de Wall Street compiladas pelo LSEG:
- Lucro por ação: 16 centavos ajustado vs. 34 centavos esperados
- Receita: US$ 14 bilhões vs. US$ 14,03 bilhões esperados
A American registrou lucro líquido de US$ 99 milhões, ou 15 centavos por ação, sobre uma receita de US$ 14 bilhões. O faturamento subiu 2,5% em relação ao ano passado. Excluindo itens especiais líquidos, a empresa relatou lucro ajustado por ação de 16 centavos.
“A American Airlines está posicionada para um crescimento significativo em 2026 e além”, disse o CEO Robert Isom em comunicado. “Construímos uma base sólida e esperamos tirar proveito dos investimentos que fizemos na experiência do cliente, rede, frota, parcerias e programa de fidelidade.”
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A companhia aérea também afirmou que a paralisação do governo impactou negativamente a receita do quarto trimestre em aproximadamente US$ 325 milhões.
“Quarto trimestre, fomos atingidos com força”, disse Isom no programa “Squawk Box” da CNBC na manhã de terça-feira. “A paralisação do governo nos atingiu, nos atingiu com mais força do que a outros. A boa notícia é que, assim que a paralisação do governo terminou, vimos as reservas retornarem.”
A American disse que a tempestade de inverno deste fim de semana, que marcou o domingo como o dia com o maior número de cancelamentos de voos desde o início da pandemia em 2020, resultou em uma redução de 1,5 ponto percentual na projeção de capacidade da empresa para o primeiro trimestre de 2026, junto com um impacto negativo estimado na receita de US$ 150 milhões a US$ 200 milhões.
A American afirmou na segunda-feira que cinco de seus nove aeroportos centrais (hubs) foram interrompidos pela tempestade, incluindo seu maior hub no Aeroporto Internacional de Dallas/Fort Worth.
A aérea afirmou que a receita unitária por passageiro caiu 2,5% na comparação anual, embora esse número fosse positivo sem o impacto da paralisação do governo. As ofertas de produtos premium continuaram a ter um bom desempenho, com a receita unitária premium anual superando a da cabine principal no quarto trimestre.
“Gosto de para onde estamos indo”, disse Isom à CNBC. “O tráfego premium permanecerá forte e nosso produto, novamente, está repercutindo.”
A American tem renovado sua frota, salas VIP, alimentos e bebidas para atrair clientes dispostos a gastar mais em passagens premium e cartões de crédito de marca compartilhada (co-branded). As rivais Delta Air Lines e United Airlines estão muito à frente, no entanto, e respondem por quase todo o lucro do setor.
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