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Motor PW4000 já teve outros incidentes? Veja o histórico do modelo usado pela Delta

Publicado 30/03/2026 • 10:33 | Atualizado há 5 dias

KEY POINTS

No último domingo (29), um avião da Delta Air Lines precisou pegou fogo poucos segundos após decolar no Aeroporto Internacional de Guarulhos, às 23h49.
O incidente foi causado por problemas mecânicos no motor Pratt & Whitney PW4168A, da série PW4000, levando ao pouso antecipado da aeronave.
Desde de seu lançamento, os motores da série PW4000 já causaram diversos incidentes e até acidentes.

Foto: Wikimedia Commons.

No último domingo (29), um avião da Delta Air Lines pegou fogo poucos segundos após decolar no Aeroporto Internacional de Guarulhos, às 23h49. O incidente foi causado por problemas mecânicos no motor Pratt & Whitney PW4168A, da série PW4000, levando ao pouso antecipado da aeronave.

Conforme noticiado anteriormente, após a explosão, uma parte do material queimado caiu na grama ao lado da pista, causando mais um incêndio. Apesar do episódio, ninguém no voo DL0104, com destino à Atlanta (EUA), ficou ferido.

Nesse sentido, o incidente em Guarulhos não é o primeiro envolvendo um motor da série PW4000. As aeronaves do modelo Airbus A330-323 utilizam o motor PW4168A, criado em 1993, pela Pratt & Whitney. Desde de seu lançamento, os motores da série PW4000 já causaram diversos incidentes e até acidentes.

Delta teve outros incidentes com motores PW4000

De acordo com o The Aviation Herald, esses motores já causaram diversos incidentes. Confira:

Incidente em 6 de agosto de 2011 – Delta DC95, em Atlanta, abortou a decolagem devido a uma falha não contida no motor.
Incidente em 20 de dezembro de 2012 – Air Berlin A332, em Phuket, teve falha não contida do motor e incêndio.
Incidente em 16 de maio de 2013 – Em um voo com um Boeing 763 da Delta, próximo a Edmonton, o motor desligou durante o voo.
Incidente em 2 de outubro de 2015 – Em um voo com o Boeing 747 da Delta, próximo a Kamchatka, o motor também desligou. Isso aconteceu após uma falha que perfurou a carcaça do motor.
Incidente em 26 de outubro de 2016 – No Delta A332, em Seattle, o motor pegou fogo.
Incidente em 7 de junho de 2017 – O motor de um Boeing 747 da Delta desligou durante um sobrevoo no Pacífico;
Incidente em 13 de fevereiro de 2018 – Um Boeing 772 da United sobrevoando o Pacífico teve uma pá da turbina, a carenagem do motor e a entrada de ar separadas em pleno voo. Os destroços da pá atingiram a fuselagem.
Incidente em 19 de janeiro de 2018 – Falha no motor direito durante o voo B763, da United, sobre o Atlântico, 15 pessoas se sentiram mal.
Incidente em 20 de fevereiro de 2021 – Boeing 772 da United Airlines em Denver sofreu um acidente com a entrada de ar do motor, causando um incêndio.
Acidente em 20 de fevereiro de 2021 – Boeing 747 Longtail em Maastricht, sob chuva de peças de motor.
Incidente em 14 de março de 2023 – Delta B763 perto de Londres, problema no motor

Mais ocorrências

Além disso, segundo a Autoridade de Segurança em Transportes da Austrália (ATSB), outros 16 eventos similares aconteceram ao longo de quatro anos. Em geral, todos estão relacionados a uma modificação de empuxo do motor. Ademais, entre elas, estavam 5 aeronaves da Malaysia Airlines.

Por fim, entre os incidentes aéreos mais recentes envolvendo um motor PW4000, houve ainda um em julho de 2025. Nele, 282 passageiros e 13 tripulantes de outro voo da Delta Air Lines encararam um pouso emergencial no arquipélago de Açores, no meio do Oceano Atlântico, devido a falhas mecânicas do motor.

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